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前橋多為從動橋，又稱為轉(zhuǎn)向橋，一般均布在車輛的前端，故稱為前橋。它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連。能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪以實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。它不但支持車輛前部的簧載質(zhì)量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。各種類型汽車的轉(zhuǎn)向橋構(gòu)造基本相同，主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂等四部分組成。前橋利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連，能夠使轉(zhuǎn)向器輸
小貨車前橋

各種類型汽車的轉(zhuǎn)向橋構(gòu)造基本相同，主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂等四部分組成。

前橋利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連，能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪，以實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向，它不僅支撐車輛前部的簧上質(zhì)量，還承受各種縱向力、橫向力和相關(guān)力矩，車前橋和后橋有本質(zhì)區(qū)別，不僅僅是外觀意義上的區(qū)別，汽車后橋就是指汽車后面那根橋。

日照市七星汽車部件有限公司主要產(chǎn)品為汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、汽車前軸、鉸軸、工程機(jī)械配件、軸頭、拐軸等6大系列200多個品種。

前軸：是前橋的主要承重零部件，前軸兩端各有一呈拳形的加粗部分作為安裝主銷的部位。中間部分的兩側(cè)為板簧支座面，用以安裝鋼板板彈簧及其附件。

在此需要說明的是：在U型螺栓穿過前軸的安裝孔需要打緊下方的背緊螺母時，往往會出現(xiàn)套筒跟前軸背筋發(fā)生干涉的問題。為什么會出現(xiàn)該問題呢？一是設(shè)計問題，因為前軸的背筋影響到前橋的載荷，因此必須保證一定的尺寸要求，而如果前后U型螺栓的距離設(shè)計的過小，沒有留出足夠的間隙裝配便會出現(xiàn)以上問題。二是工藝問題，工藝問題有兩種情況。一種是前軸背筋的對稱度不好或安裝孔的對稱度不好容易造成該問題；第二種就是有些主機(jī)廠為避免套筒的易損，沒有考慮到產(chǎn)品的實際情況而盲目加大套筒的外徑。