以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。重量平衡系統(tǒng):系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要
乘客電梯定制
以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。重量平衡系統(tǒng):系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。電力拖動系統(tǒng):電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力,實行電梯速,電梯門廳圖冊度控制。電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機(jī),供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動機(jī)調(diào)速裝置等組成。
是一種安裝在電梯提升間中用于鋼絲繩牽引電梯的電梯驅(qū)動器包括:一傳動裝置,一處于直立位置的電動機(jī),一制動器,和用于為電梯機(jī)箱提供垂直運(yùn)動的懸掛元件。電動機(jī)和傳動裝置相對于垂直平面傾斜一定角度,電動機(jī)中沒有零件伸出傳動裝置的水平邊界。這樣電梯驅(qū)動器占據(jù)舊能小的表面積,利用了電梯提升間內(nèi)有限的空間。制動器是傳動裝置的一部分,并不可拆卸地固定于其上,從而可輕易地將電動機(jī)裝拆到傳動裝置上 。

觀光電梯:主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合,有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料,乘客在乘坐電梯時,可以觀看轎廂外的景物。住宅電梯:供居民住宅樓使用的電梯,其轎廂的形狀和大小除考慮運(yùn)送人員外,同時要考慮能運(yùn)送一些家具、電器及擔(dān)架或輪椅。乘客電梯:用于運(yùn)送乘客的電梯,一般用于辦公樓、賓館等場合。病床電梯:用于運(yùn)送病床(含---)的電梯,主要設(shè)置于醫(yī)院等場合,其特點是載重量和轎廂面積不能太小,否則就無法裝運(yùn)病床及氧氣瓶、吊瓶架等搶救設(shè)備。
乘客電梯不能經(jīng)常作為載貨電梯使用,不允許裝運(yùn)、品。 當(dāng)電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時,應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,可撥打轎廂內(nèi)救援電話,切不可擅自撬門,企圖逃出轎廂。乘客不準(zhǔn)依靠轎廂門,不準(zhǔn)在轎廂內(nèi)吸煙和亂丟廢物,保持轎廂內(nèi)的清潔與衛(wèi)生。乘客要愛護(hù)電梯設(shè)施,不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。司機(jī)要嚴(yán)格履行崗位職責(zé),電梯運(yùn)行期間不得遠(yuǎn)離崗位,發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。困在電梯里的人無法確認(rèn)電梯的所在位置,因此不要強(qiáng)行扒門,這樣會帶來新的險情。電梯頂部均設(shè)有安全窗,但是該安全窗僅供電梯維修人員使用,所以不要扒撬電梯轎廂上的安全窗,因為從這里爬出電梯會更加危險。拍門叫喊,或脫下鞋子,用鞋拍門,發(fā)信號求救。如無人回應(yīng),需鎮(zhèn)靜等待,觀察動靜,保持體力,等待營救。

以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。近年來,隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)及居民生活水平的提高,電梯已成為百姓生產(chǎn)、生活中不可或缺的垂直交通工具。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年電梯行業(yè)市場需求預(yù)測與投資機(jī)會分析報告前瞻》顯示,2013年我國電梯的總產(chǎn)量達(dá)到了57.97萬臺,同比增長9.58%,已經(jīng)成為電梯產(chǎn)量高的,比重超過總量的60%。從2009年到2013年,我國電梯產(chǎn)量年均增長率達(dá)到了21.96%。困在電梯中的乘客,都希望以快的速度離開故障電梯,因此有些被困乘客強(qiáng)行撬門或者打開轎箱頂部的天窗逃生,其實這樣做是不安全的。因為電梯在出現(xiàn)故障時,門的回路方面,會發(fā)生失靈的情況,這時,電梯可能會異常啟動,如果強(qiáng)行扒門就很危險,也就是剪切,這種剪切很容易造成人身傷害。由于同樣原因,被困乘客也不要自己從天窗爬出。正確的做法是乘客應(yīng)等待救援人員到來救援。乘客千萬不可做踢門、撬門、扒門、跳躍、攀爬等過激動作,這是很危險的。電梯開門時不在平層位置,此時試圖跳、爬出轎廂同樣是危險的,可能會墜入電梯井道。

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