臥式貯罐公司誠信企業(yè)「鑫光防腐設(shè)備」

電子廠廢氣處理方法電子工業(yè)有機(jī)廢氣VOCs的排放，對大氣質(zhì)量、人體健康以及周邊生活環(huán)境的危害都較大，對該類污染物進(jìn)行有效控制和治理問題也愈發(fā)重要。電子工業(yè)從產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈劃分，自上而下分為電子整機(jī)產(chǎn)品、電子基礎(chǔ)產(chǎn)品和電子材料三個層次。其中涵蓋：電子材料、半導(dǎo)體器件、電子元件及印制電路板、光電器件和電子終端產(chǎn)品等5個方面。電鍍廠廢氣處理設(shè)備的工作原理電鍍是國民經(jīng)濟(jì)
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電子廠廢氣處理方法

電子工業(yè)有機(jī)廢氣VOCs的排放，對大氣質(zhì)量、人體健康以及周邊生活環(huán)境的危害都較大，對該類污染物進(jìn)行有效控制和治理問題也愈發(fā)重要。電子工業(yè)從產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈劃分，自上而下分為電子整機(jī)產(chǎn)品、電子基礎(chǔ)產(chǎn)品和電子材料三個層次。其中涵蓋：電子材料、半導(dǎo)體器件、電子元件及印制電路板、光電器件和電子終端產(chǎn)品等5個方面。

電鍍廠廢氣處理設(shè)備的工作原理

電鍍是國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性行業(yè)，電鍍是利用電解的方式使金屬或合金沉積在工件表面，以形成致密，均勻結(jié)合力良好的金屬層的過程，它是一種高污染的行業(yè)，其實(shí)只要選對了有機(jī)廢氣處理設(shè)備，很多問題都是可以避免的。

電鍍廢氣處理設(shè)備的工作原理：

廢氣處理設(shè)備的選型，是根據(jù)廢氣的性質(zhì)、處理量和處理的要求來確定的。確保廢氣污染物的排放，建立無害型清潔生產(chǎn)工藝是我們的目標(biāo)。為此，在選擇廢氣處理設(shè)備時應(yīng)做到優(yōu)化組合，構(gòu)成一個、費(fèi)用省、能耗低的處理工藝流程。

廢氣處理設(shè)備將氣體中的污染物質(zhì)分離出來，轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，以達(dá)到凈化氣體的目的。它屬于微分接觸逆流式，塔體內(nèi)的填料是氣液兩相接觸的基本構(gòu)件。它能提供足夠大的表面積，對氣液流動又不致造成過大的阻力。

常用的固液分離設(shè)備有哪些優(yōu)勢特點(diǎn)

固液分離設(shè)備是在環(huán)保設(shè)備中一種常用的設(shè)備，是在浸出過程中，實(shí)現(xiàn)了由固相到液相的轉(zhuǎn)移，然后經(jīng)過固液兩相的分離操作，才能丟棄尾礦，得到下一步作業(yè)處理的浸出液。和過硬的產(chǎn)量，在國內(nèi)為市場上收到了一致好評，固液分離設(shè)備有哪些優(yōu)勢呢，下面小編為大家詳細(xì)介紹。

固液分離設(shè)備常分為物理選礦和化學(xué)選礦，與物理選礦相比，化學(xué)選礦的固液分離有如下特點(diǎn)。料漿往往具有較強(qiáng)的腐蝕性，因而要注意設(shè)備材料的選擇，如稀硫酸介質(zhì)，各類槽型設(shè)備襯耐酸磚、耐酸瓷片、耐酸橡膠、環(huán)氧玻璃鋼、聚和金屬鋁等，有條件時可以使用不銹鋼耐酸鋼材的設(shè)置與管道。介質(zhì)基本類同，對于鹽酸和氯化物介質(zhì)，由于氯離子的特殊腐蝕作用，常用化工搪瓷做反應(yīng)器。

RCO催化燃燒廢氣處理設(shè)備-未檢測到火焰故障解析

普通RCO催化燃燒設(shè)備工藝故障主要包括小火、主火、運(yùn)行中主火熄滅、異常主火等。在不同的階段，會產(chǎn)生不同的報警信號。

未檢測到火焰是啟動過程中的常見故障之一，通常只發(fā)生在小火階段，通常有兩種表現(xiàn)形式:“無火焰”和“未檢測到火焰”。根據(jù)火的三要素，判斷某一要素缺失或不符合以下條件�！霸谛』痣A段，可燃的是液化氣，在這個階段！可燃物短缺的常見原因是液化氣供應(yīng)短缺！具體表現(xiàn)是液化氣管道上的壓力表顯示為低值，當(dāng)液化氣壓力時，不會正常點(diǎn)火！這只能通過增加液化氣的壓力來解決。管道泄漏！它通常出現(xiàn)在液化氣管道的接口處。通過聞異味或聽到氣體泄漏的聲音，用肥皂水測試以處理泄漏點(diǎn)。

點(diǎn)火后，發(fā)生了一場小火災(zāi)，但通常有幾個未能探測到火焰的原因:火焰探測口有異物！因此，火焰監(jiān)視器無法檢測到內(nèi)部火焰�；鹧娣较虬l(fā)生偏轉(zhuǎn)，不在火焰監(jiān)視器的監(jiān)控范圍內(nèi)。小火火焰方向的偏移主要是由于火焰監(jiān)測器保護(hù)氣體量過大或燃燒器積碳造成的。