同時，產品配套的[網銳油管家]智能管理系統，集成了的GPS衛星定位技術、GSM移動通訊技術、GIS地理信息系統和計算機網絡通信與數據處理技術，用戶通過電腦或手機客戶端，即可輕松實現車輛油耗的遠程智能管理。汽車油耗儀有效解決了傳統液位式油耗計量存在的計量精度低、誤報警、偷油漏洞、安全隱患及油耗數據不全等問題，也避免了ECU油耗計量存在的諸多問題，產品適用于所有以柴油發動機為動力系統的
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同時，產品配套的[網銳油管家]智能管理系統，集成了的GPS衛星定位技術、GSM移動通訊技術、GIS地理信息系統和計算機網絡通信與數據處理技術，用戶通過電腦或手機客戶端，即可輕松實現車輛油耗的遠程智能管理。汽車油耗儀有效解決了傳統液位式油耗計量存在的計量精度低、誤報警、偷油漏洞、安全隱患及油耗數據不全等問題，也避免了ECU油耗計量存在的諸多問題，產品適用于所有以柴油發動機為動力系統的載貨車、牽引車、環衛車、渣土車、攪拌車等車輛的油耗計量。電容式油耗系統的基本任務是為用戶提供客觀、公正、及時、準確的車輛油耗數據及統計分析，真實反應車輛油耗使用情況。
車輛油耗，是指車輛發動機工作時的燃油消耗。由于企業無法有效獲取車輛在外工作時的準確油耗數據，僅能依靠傳統人工經驗管理，液位式油耗計量：液位式油耗計量主要是通過在油箱加裝液位傳感器，通過判斷油箱內液位高度來計算剩余油量，或采用超聲波反射探頭測量油箱液面高度，此種方式大優點是可及時發現車輛靜止時， 貨車和汽車常使用gps油耗，其弱點就在于如果使用傳統的傳感器統計方式，造成了誤差之后會對駕駛員產生誤解，帶來不必要的麻煩
實現車輛油耗管理前提是必須有效獲取車輛在各工作狀態下的準確油耗基礎數據，現市面上油耗計量主要有三種方式：液位式、ECU、容積式流量計。不同油耗的方式，肯定計算出來的度也不同，一般通過傳感器獲取油耗的方式，是將油耗傳感器接入油箱內，通過傳感器采集到的數據展現在軟件內給我們查看。如駕駛員存在偷油行為時，統計結果為加油量大于實際用油量且超過一定比例，觸發系統“燃油結算異常報警”。
不過現在有了更加方便更科學的方式，就是通過OBD接口安裝gps，因為通過OBD接口獲取是車輛發動機的各項數據，相比傳統的方式更加。電容式油耗系統計量發動機工作時的實際用油量，車輛每次加油后，系統自動計算加油量與實際用油量的差值及差值百分比并報告用戶。汽車油耗儀有效解決了傳統液位式油耗計量存在的計量精度低、誤報警、偷油漏洞、安全隱患及油耗數據不全等問題，也避免了ECU油耗計量存在的諸多問題，產品適用于所有以柴油發動機為動力系統的載貨車、牽引車、環衛車、渣土車、攪拌車等車輛的油耗計量。
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