沖壓工位器具
沖壓工位器具
這個需要看該汽車廠的規模，規模大的廠子自動線的話，取送件都是機械手/人，工人主要管碼框和檢查沖壓件，勞動強度相對較低，對于非自動線的話那工人的勞動強度還是蠻大的，會累一點。
主要危害：
1、車間噪聲，沖床的噪聲是很大的，一般干了幾十年沖壓的人他的嗓門都比較大，就是因為聽力受損造成的，他自己不覺得說話大聲，現有的防噪耳塞不怎
工位器具生產廠家
沖壓工位器具
沖壓工位器具
這個需要看該汽車廠的規模，規模大的廠子自動線的話，取送件都是機械手/人，工人主要管碼框和檢查沖壓件，勞動強度相對較低，對于非自動線的話那工人的勞動強度還是蠻大的，會累一點。
主要危害：
1、車間噪聲，沖床的噪聲是很大的，一般干了幾十年沖壓的人他的嗓門都比較大，就是因為聽力受損造成的，他自己不覺得說話大聲，現有的防噪耳塞不怎么管用，而且塞久了會不適。
2、劃、割傷：沖壓件和鋼板其邊緣都帶有一定的毛刺和銳邊，如果不帶手套護腕等，一劃就是一個口子，我在沖壓干工藝3年，身上的口子大小也有二十多次了。
汽車總裝工位器具廠家有哪些
汽車總裝工位器具在生產現場管理中，設計的是否合理、適用，很大的程度上影響著企業生產現場作業環境以及物流的正常進行。因此，提高工位器具的設計水平，使工位器具在生產過程中應用更加合理、適用是十分必要的，同時也對保證產量、消除無效勞動和浪費、提高工作效率及質量、便于科學管理、保證安全生產、改善作業環境、促進文明生產都具有積極的作用。聯合創偉汽車技術有限公司經過不斷的努力已經成為一家行具有相當規模、較大影響力、發展迅速的企業之一。希望廣大企業、消費者與我司汽車工具廠聯系、洽談，我們會用的產品和服務讓您滿意！
汽車總裝廠物流臺車的鏈接方法
汽車
總裝廠物流臺車的底壁22上設有連接部222，連接部222與立柱1的頂端可拆卸地連接，從而便于定位件2的安裝和拆卸，且維修性好。當定位件2損壞時，不用重新制造整個支撐臂100，只需更換或維修定位件2即可，可節約成本。
可選地，連接部222構造為螺柱2221，立柱1的頂端設有與螺柱2221螺紋配合的螺紋孔，采用螺紋連接的方式可更牢固地連接立柱1和定位件2，且便于定位件2的安裝和拆卸。
可以理解的是，立柱1可以與定位件2采用多種連接方式，如卡接等，連接方式可根據具體需要進行調整。進一步地，連接部222通過加強部24與底壁22相連，從而可以使定位件2與立柱1的連接更加牢固可靠。加強部24構造為凸臺，凸臺設在底壁22的下表面的中部，從而可使定位件2的結構對稱性好，便于生產制造，且使支撐臂100的結構更加可靠。
汽車線束工裝板設計要求
工裝板作為線束行業主要作業工具，其作用是舉足輕重的. 員工在后端組裝作業時都需要依靠工裝板，可以說工裝板是作業的依據和基礎,其走線排版布局和圖示信息與生產效率/產量直接相關,可以說是一本立體直觀的作業指導書。現在讓我們通過下面幾個問題來了解工裝板。
工裝板是一種輔助生產工具，目的是生產出滿足客戶需求的汽車線束，什么是客戶的需求？那就是線束2D圖紙，通常我們叫做客戶圖紙，是線束工程師根據整車電子電氣布局走向畫出的圖紙，上面有連接器和電線還有各種輔助材料的具體要求，比如電線的插入孔位，電線的顏色，用什么膠布固定等基本信息。
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