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高壓連接器在車上布置的位置
防護要求逐步的提高成為電動車發展趨勢，目前IP67的要求不能滿足正常的使用要求，當然這也不是的，還要看連接器在車上布置的位置。根據高壓回路在整車布置來講，都會懸掛在汽車底盤下面，高壓不得進艙內這是一個原則，所以說大多數高壓連接器都是會在底盤靠近地面，或者靠近輪轂的位置，當一些天氣惡劣的時候，比
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高壓連接器在車上布置的位置
防護要求逐步的提高成為電動車發展趨勢，目前IP67的要求不能滿足正常的使用要求，當然這也不是的，還要看連接器在車上布置的位置。根據高壓回路在整車布置來講，都會懸掛在汽車底盤下面，高壓不得進艙內這是一個原則，所以說大多數高壓連接器都是會在底盤靠近地面，或者靠近輪轂的位置，當一些天氣惡劣的時候，比如說嚴酷的天氣很大的暴雨或者說一些嚴寒的天氣，你的輪胎帶起來的水其實會沖擊這些連接器。
新能源汽車高壓線束可以根據不同的電壓等級配置于電動汽車內部及外部線束連接。主要應用配電盒內部線束信號分配，地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾。
高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。DC/DC、水暖PTC、充電機、風暖PTC、直流充電口、電機控制器、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池、高壓箱、電動空調、交流充電口等都需要用到連接器。
額定電流是選擇電源連接器時重要的標準
額定電流：額定電流是選擇電源連接器時重要的標準。它以每個電路的安培數表示，是衡量可通過配對終端的電流量的標準，在環境溫度為72°F（22°）時溫度升高不超過85°F（30°C） C）。然后，由于相鄰端子的熱量（溫度上升），該電流水平降低或調整給定殼體中的電路數量。連接器尺寸或電路密度：隨著設備尺寸縮小的趨勢，電源連接器尺寸在電線連接器選擇過程中變得越來越重要。電路密度是電源連接器每平方英寸可容納的電路數量的相對量度。它是相對的，使用這種措施，可以客觀地確定一個連接器系列與另一個連接器系列的空間要求或尺寸。
使用綜合故障診斷儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽
使用綜合故障診斷儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽車電路故障的方法。對于電控系統汽車，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來確診車輛故障范圍;再使用萬用表、電流鉗或不波器有針對性地檢查有關電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出線束導線的故障點。當然好還是找維修人員來幫助解決。汽車線束內部結構復雜，電線盤根錯節，一般沒有知識比較難處理。
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