黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個方向。 1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應(yīng)該越線。 2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。 3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。
車庫劃線施工


黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個方向。

1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應(yīng)該越線。

2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。

3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。

4、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉(zhuǎn)彎。

關(guān)于安全交通問題，掌握正確的交通知識這樣才能安全行駛，是我們現(xiàn)在生活中比較重視的問題，現(xiàn)在交通變現(xiàn)的規(guī)劃








標線施工過程控制

1、準備標線之前，應(yīng)對準備標線的區(qū)域進行路面檢查，路面標線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。標線的當天還要注意天氣情況，當有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。

2、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆再用標線機標線。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進行涂料畫線。

3、用標線機開始標線前認真檢查施工設(shè)備，確保其正常。

4、噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。

5、劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證標線機行走勻速、直順，劃出的標線要美觀。

6、所有橫向標線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。

7、標線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜過。










在涂覆道路劃線之前，在道路劃線的涂覆區(qū)域涂上底漆，以充分保證道路劃線與地面的附著力。在涂底漆的同時，向油漆中加入熱熔劑，使其完全熔化，以便進行涂覆。油漆的加熱溫度高于180度。

標記繪畫是用打標機進行的。油漆溶解后，放入打標機準備打標。打標前，應(yīng)調(diào)整打標機料斗的流量，以保證涂層厚度，滿足設(shè)計要求。

劃線員應(yīng)沿基準線勻速行駛，不得彎曲。冷膜凝結(jié)后，表面不應(yīng)有、斑點、氣泡、裂紋、脫落和粘連。

噴涂標志施工安排在白天進行，在沙塵較大、風(fēng)力較大的雨天臨時停止施工。







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