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天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
2016年12月22日鄭某乙去鄭某甲所在工地要回平板車，在鄭某甲將平板大貨車掉頭開還給鄭某時，發生了事故。本案中四被告均明知平板大貨車是報廢車輛，且均無相應駕駛資格，對于本起事故的發生，四被告存在過錯，依據相關法律規定，應對該車輛
報廢車回收價格
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儲某、鄭某乙為肇事車輛所有人，亦是交強險的投保義務人，均明知是車輛屬于報廢車輛，仍購買并私自改裝，又借給他人，儲某、鄭某乙對本起事故的發生存在過錯。根據第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任
在現實生活中，一些人心存僥幸，為了眼前利益鋌而走險，把已到報廢年限的機動車擅自轉賣他人。一旦發生事故，買賣雙方就可能因此而承擔連帶責任。對此，高人民《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
至于報廢車輛所有權，有觀點認為報廢車輛仍然屬于原車主，也有觀點認為報廢車輛屬所有。筆者認為車輛未辦理報廢手續且尚未交售報廢機動車回收企業之前，仍屬原車主所有。但原車主對該機動車的處分權受到法律強制性限制。這有些類似于個人林地林木所有權，盡管屬于個人財產，但是如果擅自砍伐自家林地樹木仍然有可能觸犯，構成濫發林木罪。
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