定期化驗導熱油指標。經對國內各種類型產品進行評定，礦物油型產品的gao使用溫度不超過320℃，這符合國內目前的應用實際。定期測定和分析熱載體的殘碳、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標，及時掌握其變化情況，分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g，粘度變化達到15%,閃點變化達到20%，殘碳（質量分數）達到1.5%時，證明導熱油性能已發生了變化。定期適當補充新的熱載體，使
導熱油廠家
定期化驗導熱油指標。經對國內各種類型產品進行評定，礦物油型產品的gao使用溫度不超過320℃，這符合國內目前的應用實際。定期測定和分析熱載體的殘碳、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標，及時掌握其變化情況，分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g，粘度變化達到15%,閃點變化達到20%，殘碳（質量分數）達到1.5%時，證明導熱油性能已發生了變化。定期適當補充新的熱載體，使系統中的殘碳量基本保持穩定。
任何導熱油都有其使用壽命，即使在導熱油科學選型、加熱系統設計合理、規范操作前提下；
在用礦物型、烷ji苯型導熱油劣化超標或達到其使用年限，只能停用、放油、清洗加熱系統、更換新油；
在用純合成導熱油劣化超標或達到其使用年限，可再生處理后繼續使用；
導熱油加熱系統清洗換油，勢必產生“三廢”（廢油、廢液、廢渣）；
通常，廢舊礦物型、烷ji苯型導熱油擇價賣給廢舊油回收公司處理，清洗廢液、廢渣交由工廠自備污水處理中心或地方處理。
對于熱載體來說，容易出現的現象是熱載體過早的變質，尤其是對于一些長期使用的導熱油爐來說，這種現象表現的更加明顯，幾乎每半年就需要換一次導熱油，出現這種現象主要原因是工作人員對于導熱油供熱系統不太了解，單位也沒有做出明確說明，導致導熱油系統運行中很多方面都是不合格的，使得熱載體提前變質。導熱油中含有較多水分或輕組分，溫度上升過快時，汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹，油氣混合物就會從高位槽冒出，造成溢油現象。比如說突然停電爐管過燒而造成導熱油的裂解，還有下面要說到的膨脹槽超溫造成導熱油氧化。
導熱油爐運行期間出現突發情況的現象，使用單位一定要加強相關人員的培訓，保證在突發情況下，操作人員能在第yi時間打開緊急泄出閥，及時的排出導熱油，將位于高位槽貯存的冷態導熱油輸入到導熱油爐中，清除掉油爐內沒有燃燒完全的燃料，這項操作由于整個時間比較短因此建議采取手動操作。設備焊接部位為保證嚴密性hao按規程選擇法蘭連接的形式、參數和密封材料，采取法蘭焊接對于與導熱油直接接觸的地方，其密封材料hao采用金屬網纏繞石墨墊片等。在對導熱油爐運行設備進行維護與維修時，一定要行液壓試驗，確保焊接抵擋非常嚴密，另外在試壓時由于水不方便清除干凈，因此建議不要以水做實驗。設備焊接部位為保證嚴密性建議按規程選擇法蘭連接的形式、參數和密封材料，采取法蘭焊接對于與導熱油直接接觸的地方，其密封材料建議采用金屬網纏繞石墨墊片等。導熱油爐在進行停止操作時，一定要油泵運行一定時間后再打開旁路，進行通風，保證導熱油溫度下降到100 ℃以下才能進行停止操作。
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