一、 高空絕緣斗臂車停靠在適當位置 , 放下支腿 , 車體作好可靠接地措施。
二、斗內作業人員操縱高空絕緣斗臂車將導線絕緣護罩安裝在有可能碰觸新組立電桿的導線上。
三、吊車停靠在適當位置 , 放下支腿 , 車體作好可靠接地措施。
四、選擇好新組立電桿吊點位置 , 起吊電桿至地面1 m高作沖擊試驗 , 將絕緣套包在電桿上段及桿頂 , 外包長度大于
8米非預應力水泥電線桿價格
一、 高空絕緣斗臂車停靠在適當位置 , 放下支腿 , 車體作好可靠接地措施。
二、斗內作業人員操縱高空絕緣斗臂車將導線絕緣護罩安裝在有可能碰觸新組立電桿的導線上。
三、吊車停靠在適當位置 , 放下支腿 , 車體作好可靠接地措施。
四、選擇好新組立電桿吊點位置 , 起吊電桿至地面1 m高作沖擊試驗 , 將絕緣套包在電桿上段及桿頂 , 外包長度大于桿頂至下層導線距離加上電桿埋深 , 將電桿鋼箍處作好可靠接地措施。
五、起吊電桿 , 斗內作業人員操縱高空絕緣斗臂車移動導線絕緣護罩使電桿始終處在導線護罩保 護范圍內。電桿就位后 ,埋好回填土使電桿固定 ,拆除電桿吊點繩。
六、斗內作業人員操縱高空絕緣斗臂車拆除電桿絕緣套 , 組裝橫擔及絕緣子 , 將導線固定在絕緣子上。 七、拆除工器具及接地設施 , 工作結束。
我國的輸電線路桿塔的發展，從木質電桿到水泥電桿，再到鋼結構鐵塔和輸電鋼管桿，已經有了一百多年的歷史，其中，從1924年我國生產出條方型實心水泥電桿至今，我國的水泥電桿也有近80年的歷史。近80年來，我國水泥電桿的發展一直長盛不衰，特別是前40年，經歷了一個發展的時期。 從1924年到1964年的40年間，我國水泥電桿一共經歷了5種桿型的發展，平均每8年就有一種新的桿型出現，這相對于當時的歷史條件來說，水泥電桿的發展是比較快的。但在近40年來，我國幾乎沒有一種可被普遍認同的新桿型出現，水泥電桿的發展出現了下滑的趨勢。
◆預應力電線桿和非預應力水泥電線桿差別在于鋼筋的粗細，非預應力電線桿為5.0增強鋼筋，非預應力是指12、14、16、18、20螺紋鋼筋。
◆生產進程差別：淺顯來說預應力是先給鋼筋肯定外力，然后電線桿廠家在澆筑上混凝土，等混凝土凝聚后，斷筋后水泥電線桿自身就處于受力狀況了，然后提高構件的抗裂成果和剛度。而非預應力電線桿運用模型模具，用兩個半圓行的模型，水泥頂管，機關成一個圓形，放入現已殽雜好的混凝土然后放在高速離心機上；高速旋轉，使混凝土于鋼筋能很是好的接洽，達到更凝聚的浸染。
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