影響滾筒包膠的原因
1.采用的包膠技術(shù),目前包膠技術(shù)有熱硫化包膠與冷硫化包膠,但是市場主流已經(jīng)熱硫化工藝已經(jīng)被冷硫化工藝替代;
2、施工工藝,包膠工人的技術(shù)程度也對包膠有一定的影響;
3、包膠公司的工程師對不同狀況的分析以及處理;
我們都知道皮帶在輸送過程中包膠的滾筒是
皮帶滾筒包膠
影響滾筒包膠的原因
1.采用的包膠技術(shù),目前包膠技術(shù)有熱硫化包膠與冷硫化包膠,但是市場主流已經(jīng)熱硫化工藝已經(jīng)被冷硫化工藝替代;
2、施工工藝,包膠工人的技術(shù)程度也對包膠有一定的影響;
3、包膠公司的工程師對不同狀況的分析以及處理;
我們都知道皮帶在輸送過程中包膠的滾筒是為重要的部件,他的作用是防止輸送帶的打滑,使?jié)L筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn),從而保證皮帶的、大運(yùn)量的運(yùn)轉(zhuǎn).滾筒的包膠還能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動(dòng)摩擦,減少滾筒表面的物料粘結(jié),從而減小皮帶的跑偏和磨損。
如何選擇滾筒包膠
目前滾筒包膠現(xiàn)在主要分為熱硫化包膠和冷粘式包膠,傳統(tǒng)的熱硫化包膠在市場上用的比較少,由于它的硫化壓強(qiáng)低,與金屬滾筒的粘接力度低、硫化條件的限制導(dǎo)致橡膠的性能大大折扣,性能收到很大的影響,膠帶附著力較低,增加了膠帶應(yīng)力,而且硫含量偏高而性能差,使用中易老化。導(dǎo)致對輸送帶的附著力下降,清潔功能差。3)通過潤滑劑的狀態(tài)進(jìn)行識別對潤滑劑采樣分析,通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。
滾筒包膠的使用
在橡膠和陶瓷型冷粘的膠板包,整體厚度的膠板連接通常約8毫米18毫米,以減少外部硬度輥,抓腰帶和更好改善普通橡膠原塑料袋,已經(jīng)應(yīng)用于陶瓷形狀規(guī)格和一系列的標(biāo)準(zhǔn)。目前應(yīng)用于大多數(shù)的陶瓷是廣場,或鉆石。陶瓷滾筒冷包膠無需將滾筒從輸送線拆卸,只需將輸送帶張緊放松,即可在現(xiàn)場對滾筒進(jìn)行冷包膠,節(jié)省勞力的冷硫化程序使得現(xiàn)場包膠,大大提高了輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。邊長20 ~ 25毫米,厚度在5毫米至10毫米,通常用于7毫米的厚度,陶瓷塊浮點(diǎn)表面是1毫米左右。
由于陶瓷表面嵌入橡膠,膠袋的厚度限制,因此,陶瓷的厚度并沒有太大的選擇;如果做陶瓷型板,陶瓷的厚度的另一個(gè)選擇根據(jù)襯板的厚度。
常見滾筒包膠的方式與影響滾筒包膠性的因素
摩擦性強(qiáng)
插板式包膠橡膠板采用特殊的模具制成,不僅增加了菱形槽,更在此基礎(chǔ)上加入了Z型凹槽。滾筒帶動(dòng)皮帶而產(chǎn)生的牽引力取決于滾筒表面的摩擦力,每塊插板的邊緣、菱形棱角、Z型凹槽使得滾筒表面的摩擦系數(shù)成倍增大,直接降低了驅(qū)動(dòng)輪與膠帶之間打滑摩擦的可能性,保證了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性,提高了運(yùn)作效率,從而也延長了滾筒使用壽命。在膠板上和滾筒上畫出中心位置滾筒表面涂遍粘接劑:先在滾筒塊膠板的位置上,均勻涂上一層SK313粘接劑。

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