高速透明隔音聲屏障的減噪量與什么有關系呢？
髙速全透明隔音降噪隔聲屏障的減噪量與噪音的頻率、天然屏障的高寬比及其聲源處與接收點中間的間距等要素相關。
隔聲屏障的減噪實際效果與噪音的頻率成份關聯挺大，對超過2000Hz的高頻率聲比800-1000Hz上下的高頻聲的減噪實際效果好些，但針對25Hz上下的高頻聲.則因為聲波頻率光波長較為長而非常容易從天然屏障上邊繞射過去，因此實際效果就差哪些方面決策
公路聲屏障
高速透明隔音聲屏障的減噪量與什么有關系呢？
髙速全透明隔音降噪隔聲屏障的減噪量與噪音的頻率、天然屏障的高寬比及其聲源處與接收點中間的間距等要素相關。
隔聲屏障的減噪實際效果與噪音的頻率成份關聯挺大，對超過2000Hz的高頻率聲比800-1000Hz上下的高頻聲的減噪實際效果好些，但針對25Hz上下的高頻聲.則因為聲波頻率光波長較為長而非常容易從天然屏障上邊繞射過去，因此實際效果就差哪些方面決策了隔聲屏障的降噪隔音性能
隔聲屏障隔聲構件的隔聲量除與頻率相關外，還在于隔聲構件的，即企業總面積凈重越大，慣性力摩擦阻力也越大，震動傳送比越小，隔聲實際效果就行。
當出射聲波頻率的頻率與隔聲構件自身的具有頻率一致時，產生共振原理，在共震區，隔聲量較小。因此應當防止出射聲波頻率的頻率吻合效應。
孔、洞、漏縫與聲橋。隔聲構件上的孔、洞及接縫關不緊而產生的漏縫，對隔聲特性危害挺大。
當孔、洞、漏縫的總面積占全部構件總面積的1，則該構件隔聲量不超出20dB，當孔、洞、漏縫總面積占10，則隔聲量不超出10dB（A）。假如板結構中間是剛度聯接，就會產生聲橋，隔聲量降低。
隔聲構件上的門與窗。一般應以隔聲構件、門、窗等隔聲工作能力大致同樣，即合乎“等傳播聲音標準。
若用冷軋鋼板（1~3mm厚）制做隔聲構件時，在其里側涂一層2~3倍厚鋼板厚的減振層，以提升隔聲構件在共震區和符合區域隔聲量。在受聲房間內側粘貼隔音材料，將會改進其隔聲特性。
高速公路的聲屏障一般是什么樣的？
高速透明隔音聲屏障經過容易分散司機注意力地點時如果高速公路兩邊有非常容易分散司機、駕駛員注意力的景象和場所等，也會設置高速透明隔音聲屏障。一般常用金屬微孔或是百葉孔居多。經過動物保護區時這種情況一般是安裝全封閉聲屏障，像候鳥聚集地，不能因為車輛行駛對動物造成影響。高速公路高速透明隔音聲屏障的安裝其實簡單說就是汽車噪聲影響到了人、動物或是周圍要影響高速公路行駛的車輛，都需要加裝聲屏障來治理。
鐵路隔音板的設計要求
鐵路隔音板的設計要求 :鐵路隔音板是選用0.4mm-0.6mm的彩鋼板為原材料經全自動數控機床沖孔，然后經設備輥壓成型彩鋼板是帶有有機物的彩涂鋼板 也可以根據客戶的要求定做鍍鋁鋅，鋅層量可根據客戶要求定做板寬1米可壓型的型號：900/840mm，特殊的規格型號可根據客戶要求定做彩鋼穿孔吸音板有多款 求定做，其孔徑大小，孔間距和布孔率都需通過相關聲學測定機構測定，一般來說沖孔率在15-25范圍時有的吸音效果，隔音系數高達0.45-0.92as，花樣組合，更可根據客戶要大孔彩鋼穿孔吸音板是市場上使用的室內裝飾材料，我們公司集生產銷售于一體，銷往各地，主要是用于大型體育館吊頂，會議室，發電機房，車間廠房吸音降噪，備受客戶的歡迎有利于吸收低音，小孔有利于吸收高音。
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