LNG調(diào)壓計量系統(tǒng)
經(jīng)過主氣化器氣化后的氣體，壓力基本保持和儲罐壓力相近，一般用戶需求壓力是一個恒定的范圍內(nèi)的值，需要進行壓力調(diào)節(jié)和穩(wěn)壓。或關閉進液閥和出氣閥，將一二級減壓中間的放空閥打開即可其它閥不關。同時為了計量核算所用燃氣的量，對氣化后的LNG流量進行計量，實現(xiàn)以上的功能組合在一起的裝置叫調(diào)壓計量撬。由矩形撬塊、調(diào)節(jié)匯管、控制閥、計量管、流量計、調(diào)節(jié)閥、
天然氣調(diào)壓站安裝
LNG調(diào)壓計量系統(tǒng)
經(jīng)過主氣化器氣化后的氣體，壓力基本保持和儲罐壓力相近，一般用戶需求壓力是一個恒定的范圍內(nèi)的值，需要進行壓力調(diào)節(jié)和穩(wěn)壓。或關閉進液閥和出氣閥，將一二級減壓中間的放空閥打開即可其它閥不關。同時為了計量核算所用燃氣的量，對氣化后的LNG流量進行計量，實現(xiàn)以上的功能組合在一起的裝置叫調(diào)壓計量撬。由矩形撬塊、調(diào)節(jié)匯管、控制閥、計量管、流量計、調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)管、過濾器、出氣管、進氣匯管、進氣口、出氣匯管、排污管和安全放氣閥組成。有的裝置內(nèi)需要加入加臭系統(tǒng)。
LNG調(diào)壓橇的介紹
LNG調(diào)壓橇上的安全切斷閥應選用自力式的安全切斷閥。的高壓管復合技術，使受壓管與換熱管充分接觸，保證了換熱效率。自力式安全切斷閥是不依靠外界動力，如電動、氣動、液動等，僅依靠管線自身壓力和閥門內(nèi)部彈簧儲能自動工作的安全切斷裝置。具有切斷迅速，可靠性高，抗干擾能力強的特點，不存在因停電、線圈老化、氣壓不足等潛在可能因素造成誤動作或不動作的風險，也不存在因操作人員疏忽，沒有及時更換或維護氣壓源、電源而造成的人為失誤風險。因而，LNG調(diào)壓橇上的安全切斷閥應選自力式安全切斷閥。如果選用氣動或電動切斷閥，則必須保證氣動源或電源的持續(xù)可靠供給，并且當動力氣源或動力電源出現(xiàn)失效時，閥門必須處于切斷狀態(tài)。這對于產(chǎn)量和操作人員的素質(zhì)水平必然提出了更高的要求。
天然氣調(diào)壓站安裝
LNG氣化撬裝站工藝流程
LNG氣化撬裝站工藝流程液化天然氣（LNG）作為一種和經(jīng)濟的清潔能源，目前已在交通運輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個領域得到了廣泛的應用。的LNG氣化調(diào)壓撬產(chǎn)品各項技術參數(shù)都是符合相關質(zhì)量標準的，客戶在選擇時應重點關注產(chǎn)品的各類技術參數(shù)，確保所購買的產(chǎn)品符合自身的實際要求。使用LNG所帶來的排放優(yōu)勢，使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領域得到了迅速推廣；在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料經(jīng)濟性，使其在公路物流、城市建設車等領域的應用也得到了迅猛的發(fā)展。近年來可謂是LNG汽車爆發(fā)式增長年度，LNG車輛數(shù)量就已超過了10萬余臺，目前LNG車輛已經(jīng)得到大多數(shù)地區(qū)的認可。
LNG設備日常維護保養(yǎng)。公司在繼承和發(fā)揚過去優(yōu)良傳統(tǒng)的同時，規(guī)范管理、提高各級人員素質(zhì)，強調(diào)以人為本，科技，激勵團隊協(xié)作，發(fā)揮團隊精神，不斷提升企業(yè)的核心競爭能力，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。要檢查天然氣調(diào)壓撬設備是不是正常，天然氣系統(tǒng)的壓力和溫度是不是穩(wěn)定，各個管道是不是有結霜的現(xiàn)象，然后再檢查下各個接口有沒有泄露，換熱裝置中的換熱溫度是不是正常。在使用天然氣調(diào)壓撬一個月的時候，要檢查下中控臺內(nèi)的接線有沒有松動，當然在檢查的時候，一定要斷電，然后再檢查下各個接口有沒有泄露現(xiàn)象;在使用一年的時候，要對壓力表進行年檢，對電氣聯(lián)線進行絕緣檢查;在使用天然氣調(diào)壓撬兩年的時候，還要按照運行的情況，更換部分的易損部件，這樣才能延長設備的使用壽命，減少故障的產(chǎn)生。
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