因此氣瓶內膽多選用鋁合金材料,這是由于其與氫氣具有良好的相容性和抗腐蝕性。另外鋁合金材料還擁有很好的導熱性能,在遇到意外事故發生燃燒時通過熱量傳遞到閥門的溫度傳感器處,在溫度達到110℃后使其融化安全泄壓防止危險。纖維纏繞層選用碳纖維作為增強材料,高強度、高模量的碳纖維材料通過纏繞成型技術而制備的復合材料氣瓶不僅重量輕,而且良好的工藝性和可設計性能在儲氫瓶具備很
氫燃料電池供氫系統報價
因此氣瓶內膽多選用鋁合金材料,這是由于其與氫氣具有良好的相容性和抗腐蝕性。另外鋁合金材料還擁有很好的導熱性能,在遇到意外事故發生燃燒時通過熱量傳遞到閥門的溫度傳感器處,在溫度達到110℃后使其融化安全泄壓防止危險。纖維纏繞層選用碳纖維作為增強材料,高強度、高模量的碳纖維材料通過纏繞成型技術而制備的復合材料氣瓶不僅重量輕,而且良好的工藝性和可設計性能在儲氫瓶具備很好的應用空間。
供氫系統安全監控
供氫系統安全主要監控氫瓶、管路、氫氣泄漏狀態、整車運行狀態。
氫氣泄露監控 :在儲氫瓶口、乘客艙、燃料電池發動機等位置安裝氫氣濃度傳感器,實時監測車內的氫含量,當任何一個傳感器檢測到的氫體積分數超過氫下限(空氣中的氫體積含量為4%)的10%、25%和50%時,監控器會分別發出I級、II級、11I級聲光報警信號。
管路壓力監控: 當檢測低壓壓力超過或設定值時,立即關斷電磁閥,并將管路超壓或管路低壓的報警信息發送給整車管理系統請求結束正常工作,同時聲光報警提示司機采取必要措施。
加注安全監控 :當檢測到氫瓶內壓力超過設定的加注壓力或設定的低壓值時,立即向整車管路系統和加氫機發送停止加氫及氫瓶壓力過高或過低的報警信息。 加氫口內安裝了溫度傳感器及壓力傳感器,同時還具有過電壓保護、環境溫度補償、軟管拉斷裂保護及優先順序加氣控制系統等功能。
氫瓶溫度監控 :當檢測到氣瓶的溫度超過或設定溫度時,立即關閉電磁閥,并將氫瓶內溫度過高或過低的報警信息發送給整車管路系統和加氫機請求結束正常工作,同時信息提示故障氣瓶編號,通過聲光報警的方式通知司機,立即采取相應措施。
電氣元件短路監控 :電氣元件發生短路時,立即關閉氫系統所有電磁閥并使氫系統斷電,同時通過聲光報警提示司機氫系統短路,采取相應的安全措施。
氫氣釋放、泄漏
1、汽車排氣時,不能導致汽車周圍濃度超過3%(75%LFL)
2、車內乘客艙、行李艙等其它艙內氫氣濃度應2%(50%LFL)
3、所有壓力釋放裝置排氣時:
-不應直接排到乘客艙或行李艙
-不應排向車輪所在空間
-不應排向電氣端子、電氣開關器件或引火源等部件
-不應排向其它氫氣容器
與PRD相連的管道、通道和出口的材料使用熔點高于538度的金屬材料
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