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噴塑纜索護欄價格
纜繩護欄結實，景區選擇
纜繩護欄結實，景區選擇，：成都鋼索護欄技術團隊，的選材報價，海量庫存，來訂購優惠力度大。 鋼索護欄優勢：柔韌性強，撞擊可回彈，有效避免二次傷害，防護性能更強。 ，更大程度讓利客戶，精選鋼材，結實，運輸方便，快捷，歡迎來電咨詢訂購。繩索護欄型號：浸塑B型（普通型），浸塑A型（加強型），熱鍍鋅B型（普通型），熱鍍鋅A型（加強型）。 產品基 本 構 成 鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設置 立柱 114*4（±0.3）（或 熱鍍鋅管 36m設置 端柱 165*8（或194*8） 無縫鋼管（熱鍍鋅） 斜撐 133*6（或152*6 無縫鋼管（熱鍍鋅） 纜索護欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。 我廠生產的纜索護欄較以往'雙波型鋼板護欄'相比，柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳。 此外，纜索護欄通透性更好的纜索護欄將更有利于游客欣賞自然景觀。 經檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護欄安全防撞范圍內。 特點：1、吸收能量大，不反彈，安全保護系數是金屬護欄的2倍 2、質量輕，強度高，韌性好，施工方便 3、產品采用熱鍍鋅，耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。
纜索護欄配件
纜索護欄配件由鋼繩，端柱，中部立柱，托架，別針，螺栓等組成。 纜索護欄是道路防撞護欄的一種，擋車輛撞擊是主要依靠護欄上繩索的拉力來抵抗車輛沖擊力，很多人都擔心繩索沒拉緊，不能起到防撞的作用。在1988年開始設計時，纜索護欄沒有，纜索、錨具等既無行業標準也無產品。纜索護欄上繩索如何拉緊下面小編就為大家簡單介紹一下。 纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。
設計纜索護欄基本要求？
設計纜索護欄由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。在1988年開始設計時，纜索護欄沒有，纜索、錨具等既無行業標準也無產品。主要是借鑒日本、美國的一些產品宣傳資料，對國外纜索護欄的功能和不足之處進行探討，結合我國國情進行設計。纜索護欄的常規尺寸及布置原則在“規范”中已作詳細規定，這里不再贅述。繩索護欄特點：（1）適應性強（2）安全性好（3）靈活方便，易于安裝（4）經濟實惠，美觀（5）柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳（6）通透性好2。下面僅對合寧公路纜索護欄設計的特點作一介紹。 纜索護欄端末立柱撞壞后會引起整段（一個端末區間）纜索松動，由于端末立柱修復困難，因此經過研究設計了接地式端末立柱，即降低了端末柱造價，又改善了端柱受力條件。合寧公路通車5年來，接地式端柱無一損壞，收到了很好效果。 國外纜索護欄分段長度一般規定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力，安裝和修復等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長度設為500m（日本、美國通過試驗認為，纜索在碰撞時拉力長度為500m）。這樣可大量減少中間端末立柱，工程造價也就隨之降低。 纜索的價格較高，放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上，每卷索一般重約2~3T，材料損耗一般在3%左右，為解決這個問題，我們設計了接索器。在實際使用中，每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費，同時還設計了防盜結構。
安裝纜索護欄接頭的時候要注意些什么問題？
如果您想要美觀又強壯，那么纜索接頭將是您的好選擇!繩索護欄的結構是非常堅固的，用的都是高溫熱浸鋅技術，這種技術他的耐腐蝕性非常高。在它的表層還加了電泳涂層，讓其耐腐性更上一層樓。較好的耐濕熱能力，足夠長的使用期限，低成本的維護，還可以再次的使用，當然這是有前提的那就是要行噴涂。1，選擇纜索性能好、纜索直徑、單絲直徑、構造（3股7芯）、錨具及其鍍鋅質量符合設計與施工規范的要求的產品，纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢，合格后方可使用。繩索護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。纜索接頭全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。
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