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房建鋼管支撐拆除

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和信中建小編為您介紹：

在基坑施工過(guò)程中,支撐不可避免地會(huì)產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失,由支撐預(yù)應(yīng)力損失所引起的圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移幾乎是不可逆的,所以要根據(jù)實(shí)測(cè)軸力及時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力以補(bǔ)償損失。當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移超過(guò)警戒值時(shí),還可適量增加支撐軸力,以控制變形,但復(fù)加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿足設(shè)計(jì)的安全要求。從置換到預(yù)加軸力,從托架的設(shè)置到支撐的固定等各個(gè)環(huán)。

希望以上內(nèi)容對(duì)您有所幫助。

換撐方法本車站鋼支撐架設(shè)時(shí),已考慮鋼支撐的換撐長(zhǎng)度,鋼支撐整體拆除后,卸掉換撐節(jié)鋼管后重新拼接,檢查法蘭連接高強(qiáng)度螺栓是否松動(dòng)變形,并進(jìn)行復(fù)擰和替換。再次量測(cè)拼接好的鋼支撐長(zhǎng)度,檢查無(wú)誤后做好標(biāo)記等待架設(shè)換撐。換撐架設(shè)時(shí)首先鑿出內(nèi)襯墻上的鋼筋,焊接鋼牛。

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為了維護(hù)環(huán)境及減少圍護(hù)墻的變形，保障基坑，個(gè)別每根支撐在挖土后8～24小時(shí)內(nèi)裝置結(jié)束。為避免基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐，每根鋼管支撐鋼圍囹請(qǐng)求通過(guò)鋼絲繩固定在圍護(hù)樁。預(yù)加軸力實(shí)現(xiàn)后，應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的縫隙采取鋼板楔塊墊塞周到，鎖定地鐵預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。

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