集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)報(bào)價(jià)來(lái)電垂詢「凱斯」

翻轉(zhuǎn)機(jī)包括由翻轉(zhuǎn)鉸鏈連接的底座和翻轉(zhuǎn)體，翻轉(zhuǎn)機(jī)通過(guò)翻轉(zhuǎn)鉸鏈和底座進(jìn)行連接，在翻轉(zhuǎn)機(jī)的中部設(shè)有膠輥，膠輪架與底座形成連接，方便快捷地將貨物進(jìn)行任意角度的翻轉(zhuǎn)，或者附加到輸送線，采用多段速控制，和行程開(kāi)關(guān)，將貨物翻轉(zhuǎn)任一角度后移動(dòng)到下道流水線；實(shí)現(xiàn)貨物輸送的立體流程，無(wú)需人工和行吊等高輸送率特點(diǎn)，翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、工作效率好、安全i可靠。在碼頭、港口等地，每
集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)報(bào)價(jià)

在碼頭、港口等地，每天都會(huì)有大批量貨物需要裝運(yùn)和卸載，而由于貨物在船上大多是用集裝箱盛裝的，因此要卸貨就需要將集裝箱卸下來(lái)就可以了。我們知道集裝箱較大，里面裝過(guò)貨物后，重量就更不用說(shuō)了，單靠人力的話搬運(yùn)非常困難。通過(guò)人工卸料與集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的對(duì)比，可以看出，人工卸料成本大大高于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的裝卸，并且隨著規(guī)模化生產(chǎn)的出現(xiàn)，人工卸車(chē)已經(jīng)不能滿足大規(guī)模的生產(chǎn)需求。這時(shí)就需要用到集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)了。

翻轉(zhuǎn)機(jī)根據(jù)翻轉(zhuǎn)角度可分為90°翻轉(zhuǎn)機(jī)、180°翻轉(zhuǎn)機(jī)。根據(jù)其實(shí)現(xiàn)的性能可分為鋼卷翻轉(zhuǎn)機(jī)、模具翻轉(zhuǎn)機(jī)、板材翻轉(zhuǎn)機(jī)。

鋼卷翻轉(zhuǎn)機(jī)實(shí)現(xiàn)將重型鋼卷吊放到翻轉(zhuǎn)機(jī)的V型面，通過(guò)0--90°翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)將鋼卷平放到托盤(pán)上。

模具翻轉(zhuǎn)機(jī)，在維修大、中型模具時(shí)，實(shí)現(xiàn)將模具翻轉(zhuǎn)0--90°，方便、省力地為模具進(jìn)行開(kāi)合和吊裝。是沖壓車(chē)間不可缺少的輔助設(shè)備，也是大型模具修理的設(shè)備。

翻轉(zhuǎn)機(jī)能適應(yīng)不同規(guī)格的貨物的工程翻轉(zhuǎn)要求，可靠、平穩(wěn)、有效地提供工藝輸送。廣泛應(yīng)用于冶金、沖壓、鈑金、模具、造紙、冷藏、鋼帶、線盤(pán)、桶料、卷料等行業(yè)。

首先車(chē)輛駛?cè)朐O(shè)備內(nèi)側(cè)，調(diào)整好大概位置后，操作吊裝加上的、前后、左右、左前后、右前后將吊裝加上的四個(gè)鎖頭對(duì)準(zhǔn)集裝箱上的四個(gè)孔位鎖緊。確認(rèn)無(wú)誤后，將集裝箱升至較大高度，平移至另一側(cè)，進(jìn)行90°或180°翻轉(zhuǎn)。到位后打開(kāi)箱門(mén)進(jìn)行罐裝，裝上貨物后關(guān)上箱門(mén)進(jìn)行逆操作，即可完成作業(yè)。

對(duì)于機(jī)制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，設(shè)備的選擇也是很關(guān)鍵的事情，其實(shí)現(xiàn)在機(jī)械化的發(fā)展速度是非�？斓模院芏鄷r(shí)候都是需要機(jī)器來(lái)進(jìn)行操作的，選擇高質(zhì)量的集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)才可以更好地進(jìn)行生產(chǎn)和一些領(lǐng)域的加工，找正規(guī)的廠家是比較好的，產(chǎn)品線可以覆蓋各種裝箱機(jī)。

事實(shí)上，集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)還可以適用于很多不同的行業(yè)，大家可以根據(jù)自己的需求來(lái)進(jìn)行現(xiàn)在，移動(dòng)式翻轉(zhuǎn)機(jī)和集裝箱吊等都是值得大家選擇的，算是非常不錯(cuò)的生產(chǎn)設(shè)備。有的時(shí)候不同的行業(yè)往往需要不一樣的選擇，集裝箱塔吊、全液壓集裝箱的翻轉(zhuǎn)機(jī)等目前的市場(chǎng)需求量也是不錯(cuò)的。