檢查井位于車行道下,行車荷載經井蓋檢查井位于車行道下，行車荷載經井蓋-井座-井壁傳遞到檢查井基礎，車輛荷載應力傳遞路線與井口周圍路面沒有發生直接聯系，檢查井獨立承擔行車荷載，應力的擴散范圍基本只在檢查井基礎底面積范圍，略去井身自重，基底大應力可用偏心受壓公式計算。井身周圍回填材料以往各地一般采用砂礫土、素土，這些與剛性特征的檢查井在剛度、自重、強度、變形模量及壓縮模量等存在很大的差
通車的檢查井修補材料
檢查井位于車行道下,行車荷載經井蓋
檢查井位于車行道下，行車荷載經井蓋-井座-井壁傳遞到檢查井基礎，車輛荷載應力傳遞路線與井口周圍路面沒有發生直接聯系，檢查井獨立承擔行車荷載，應力的擴散范圍基本只在檢查井基礎底面積范圍，略去井身自重，基底大應力可用偏心受壓公式計算。井身周圍回填材料以往各地一般采用砂礫土、素土，這些與剛性特征的檢查井在剛度、自重、強度、變形模量及壓縮模量等存在很大的差異。井身和路基在結構上的這種差異，在受到動荷載作用時決定了它們的豎向位移、塑性變形等必然存在著不同。
市交通管理局措施
措施
1、檢查井加固施工前探明地下管線位置、走向及埋深，并設置明顯標志，保證施工過程中不發生機械、人為破壞，并設安全責任人。
2、對于地上桿線附近施工，設專人現場指揮施工，嚴禁機械碰掛地上桿線。
3、施工現場的各種機械嚴禁超負荷及帶病運轉。
4、臨時用電按照三相五線制，實行兩級漏電保護的規定，合理布置臨時用電系統。配電箱必須設置防護欄，并配以明顯的安全警示標志。
5、設立專職用電管理安全員，加強對臨時用電的安全管理。
6、檢查井周圍碼放交通警示標志夜間懸掛紅燈，派專人看守并指揮過往車輛躲避繞行。
7、嚴格按照市交通管理局批準的交通導改方案執行，確保現場施工人員和社會交通及行人的安全。
鋼骨架塑料檢查井怎樣整理和保護
在市政管道建造和修建小區管道建造中，塑料井檢查井的首要作用是便利地下管線清淤、疏通以及修正等保護作業。
塑料檢查井長時間遭到廢液和廢氣的腐蝕，并且承當路面車輛活荷載，還承當外部周圍土體的土壓力以及地下靜水壓力，十分簡單呈現損壞。
針對這一狀況，有必要對塑料檢查井及時地進行修正，避免其進一步惡化。
國外針對磚砌檢查井有以下修正方法：
1.檢查井井壁表面處理
2.混凝土內襯的混合
3.內部模板裝置
4.內襯混凝土的澆筑
5.固化
6.內襯拆模
7.塑料襯墊保護
可是不管哪一種方法，都是比較費時吃力的大工程。
當今不管是市政仍是修建小區工程，逐漸用塑料檢查井替代了傳統的磚砌井，在檢查井整理保護方面的作業量大大減低。
1)選用疏通機械施行水利疏通。
2)雨水檢查井內淤泥，沙的清掏，選用機械吸泥東西施行整理。假如選用人工整理，要合作專門的清掏東西。
3)檢查管道淤泥狀況，宜選用檢查鏡目測，不得下井勘探。
常見井蓋安裝方法存在的致病缺陷
缺陷1：井蓋座座漿不飽滿，支墊隨意，井蓋座下有較大或大的空隙，造成井蓋坐漿層承載能力不足。 缺陷2：井蓋座座漿材料強度不足。 缺陷3：安裝槽內填充材料隨意，未使用砼或沒有全部使用砼。
檢查井井蓋安裝不規范產生的原因
原因1：目前的道路工程及管線工程的施工規范中沒有鑄鐵檢查井井蓋安裝的標準工藝，安裝方法多種多樣。
原因2：操作工人在井蓋安裝施工往往獨立作業，有較強的隨意性。
原因3：安裝過程中，缺少檢查監督環節；安裝完成后，質量不易檢查，有無隱患不易判斷。
原因4：有不少施工單位不清楚排水規范的井蓋安裝規定.
結論：缺乏一個統一的、科學的、合理的鑄鐵檢查井井蓋標準安裝工藝是產生檢查井井蓋安裝缺陷的根本原因。
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