夏天是爆胎事故的高發期，尤其是各類工程車，因為其載重大，而且又經常需要跑一些路況不太好的工地，輪胎的損傷更甚于家用車。所以，對于工程車底盤的輪胎，保養工作更應列為日常保養的重中之重。
保持正確的胎壓和私家車不同，工程車輛底盤前后輪胎的胎壓標準并不一樣，應該要按照卡車制造商提供的車輛手冊中標準的胎壓執行。正常來說，胎壓都是保持在10個標準大氣壓下。監測胎壓可以用自動胎壓監測
工程車輪胎批發
夏天是爆胎事故的高發期，尤其是各類工程車，因為其載重大，而且又經常需要跑一些路況不太好的工地，輪胎的損傷更甚于家用車。所以，對于工程車底盤的輪胎，保養工作更應列為日常保養的重中之重。
保持正確的胎壓和私家車不同，工程車輛底盤前后輪胎的胎壓標準并不一樣，應該要按照卡車制造商提供的車輛手冊中標準的胎壓執行。正常來說，胎壓都是保持在10個標準大氣壓下。監測胎壓可以用自動胎壓監測裝置，如果車輛本身沒有配置的話，可以自行購買加裝。
輪胎的結構 胎面：胎冠部位緩沖層或簾布層以上的外胎膠層。胎面包括胎冠、胎肩、胎側三部分。
胎面的作用：耗、防滑、傳遞驅動力和牽引力。
胎體由緩沖層和簾布層組成。
胎體的作用：承受輪胎中強大的氣壓；支撐車輛的負荷及緩沖來自車輛的振動和沖擊。
胎圈由鋼絲圈、三角膠條、胎圈包布、簾布層包邊組成。
胎圈的作用：保證外胎與輪輞穩定配合；承受由輪胎內壓產生的伸張力。
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貨車輪胎換位：
留意輪胎磨損標示二保的輪胎維護保養新項目中，在其中有一條就是輪胎換位。在突發狀況下應用備胎，買車人應盡早將其換為規范輪胎。正因為備胎的這些性，因此 別克車沒有選用其他車系備胎與輪胎開展循環系統換位的方式 ，只是四個輪胎頂角換位。目地是使輪胎的磨損較為均值，增加其使用期限。此外，輪胎維護保養新項目還包含調節標準氣壓。針對輪胎氣壓，買車人可無法忽視，如胎壓過高，非常容易磨損胎面的中間。
1：填補輪胎氣壓防爆輪胎，在夏天，因為氣溫高，要時常查驗輪胎的氣壓，切勿使輪胎氣壓過高，不然會出現炸胎風險，而到秋季，因為氣溫相對性較低，輪胎就需要填壓，令其其維持在要求的氣壓范疇內。與此同時，還應查驗輪胎是不是有刮痕，硫化橡膠在冬秋時節非常容易發硬而變得較脆，輪胎易漏汽，乃至扎胎。
2：維護保養空調耐腐蝕，夏季高溫天氣、氣溫高，車載空調通常滿負荷運行，此外，因為夏季降水較多，車輛常常會走一些外出地面，導致汽車冷凝器下邊沾上很多細沙，時間久了便會使冷卻器出現生銹，進而減少空調機的使用期限，因而進到秋天，為環衛垃圾車的空調做一次維護保養就變得至關重要。
3：勤做美容除刮痕，秋天，霜濃露重，掃地車表面通常很濕冷，這時，若環衛垃圾車表面有顯著的刮痕，應立即做噴涂解決，以防刮痕位置返潮而生銹。轉季之時，能夠為您靚車的表面做一次從清理、打磨拋光到拋光打蠟、汽車封釉或鍍晶等一系列美容護膚保養。
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