車廂襯板，采用超高分子量聚乙烯板，擁有的自潤滑性、性和抗老化性能。
特點:
優良的增滑性能
滑動摩擦系數僅為0.11,增滑性能優良
鋪車底塑料板可顯著增加土方、煤等物料在車廂、車底的滑動。卸土、卸料輕松自如，大大減輕勞動強度。
特殊的不粘性能
不于粘土、礦粉、煤泥等發生粘連
鋪車底塑料板原材料所用超高分子量聚乙
工程車滑板供應
車廂襯板，采用超高分子量聚乙烯板，擁有的自潤滑性、性和抗老化性能。
特點:
優良的增滑性能
滑動摩擦系數僅為0.11,增滑性能優良
鋪車底塑料板可顯著增加土方、煤等物料在車廂、車底的滑動。卸土、卸料輕松自如，大大減輕勞動強度。
特殊的不粘性能
不于粘土、礦粉、煤泥等發生粘連
鋪車底塑料板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、礦物、煤等潮濕的情況下也不發生粘結、掛料，確保一次性卸車，車廂底不留物料，提高工作效率59%以上。
車廂滑板是一種工業用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，聚乙烯板主要的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，黏土以及其他粉制品，都不會有粘接。PE板具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。某些種類的化學品會產生化學腐蝕，例如腐蝕性氧化劑，芳香烴和鹵化烴。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，具有良好的化學穩定性，可以抵抗大部分酸、堿、以及熱水的侵蝕，電氣絕緣性好。
超高分子量聚乙烯材料具有許多很不錯的性能，還具有緩沖吸振的作用，所以在降低工作噪音和減輕工人勞動強度等方面，有著很不錯的效果。
超高分子量聚乙烯材料就是安裝車底襯板的一個非常好的選擇，因為超高分子材料本身所具有的一些特性，可以為貨車帶來很多便利，增滑，耐低溫耐高溫，受氣候變化影響小，受環境影響也比較小，因此不管是高溫還是冬季的低溫天氣，對車底襯板性能的影響都很小，這也是為什么越來越多的司機朋友們選擇安裝車底襯板的原因。
分子車底襯板也非常適合用于大型土方運輸車，在卸車的過程中，由于高分子車底襯板摩擦系數小，自潤滑，不吸水、不粘結物料，可以輕松干凈的完成卸車工作。除此之外，高分子車底襯板還具有耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛生無毒，重量輕等特點。
不粘料，加快下料速度，這是因為高分子車底襯板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使濕度大，也不會粘在上面。
損，抗磨損能力是鋼板的五分之一。趕快轉變對塑料材料不的想法吧。
抗腐蝕，高分子車底襯板是超高分子有機材料，對酸堿有非常強的耐性。這是鋼板做不到的。
抗沖擊，分子量大，化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。
耐低溫，在-150度的環境下，性能依舊不衰減，不會像鋼板一樣，在零下二三十度就發脆。
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