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邊坡成套鋼支撐價(jià)格

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通過對鋼支撐架設(shè)置換技術(shù)的應(yīng)用,對降低站臺(tái)層施工難度縮短支撐循環(huán)利用周期確保基坑穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)施工起到了積極有效的作用,從而加快了施工進(jìn)度減少了成本投入,帶來了較好的經(jīng)濟(jì)效益。隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展,地鐵深基坑施工對基坑變形和對周圍環(huán)境的影響要求也越來越高。

鋼支撐是用鋼材作為支撐構(gòu)件，用來蒙受較大荷載的結(jié)構(gòu)支撐，或者性支撐，造價(jià)較高。鋼圍檁地鐵鋼支撐鋼牛腿采取電焊連接，接縫處有必要處增加厚度不小于10mm的鋼板，焊接時(shí)有必要嚴(yán)格依照焊接標(biāo)準(zhǔn)，焊縫達(dá)到計(jì)劃請求，無夾渣氣孔裂縫咬邊不焊透等焊接毛病。

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用起吊設(shè)備將鋼支撐架設(shè)托起，在活動(dòng)端設(shè)千斤頂，施加軸力至鋼楔塊松動(dòng)取出鋼楔塊，逐級(jí)卸載，邊坡成套鋼支撐價(jià)格拆除時(shí)應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形開裂。

鋼支撐架設(shè)拆除采用由下到上的拆除方法，邊坡成套鋼支撐價(jià)格拆除順序如下：底板混凝土施工養(yǎng)護(hù)完畢→拆除第二道支撐→墻體混凝土施工養(yǎng)護(hù)完畢→拆除道支撐。

鋼支撐架設(shè)拆除后應(yīng)進(jìn)行整理，凡構(gòu)件變形超過規(guī)定要求或局部殘缺需進(jìn)行校正修補(bǔ)。

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