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山西和信中建科技有限公司面向山西、太原、晉中、榆次、朔州、忻州、陽泉、長治、晉城等地區提供鋼支撐、鋼管柱、鋼立柱、鋼管支柱、鋼管立柱、609鋼支撐、800鋼支撐、型鋼支撐、鋼管支撐、鋼圍檁、工字鋼圍檁、雙拼工字鋼圍檁、工字鋼焊接鋼圍檁、三拼工字鋼圍檁租賃與施工服務,歡迎來電洽談。基坑鋼支撐工程
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基坑鋼支撐工程
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和信中建小編為您介紹:
地鐵站主體工程基坑模板支撐體系選用直徑φ6*16的地鐵鋼支撐,無縫鋼管支撐點的安裝應伴隨著基坑的另外,依照隨挖隨撐按段層次流水線作業的標準開展。直撐;也叫輕鋼支撐;由于其款式多產品輕操作靈活可調性好,應用廣泛,主要用于鋁膜住宅工地吊裝等。地鐵鋼支架;一般來說,支撐地鐵采用16mm厚的支撐鋼管鋼拱鋼網架。
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鋼管支撐裝置前必須進行檢算,要滿意支撐圍護結構的強度剛度請求。裝置應合乎《建造裝置工人技巧規程》的有關標準跟請求。所有要焊接的整機必須嚴格依照標準履行。焊縫必須完全焊接,寬度跟高度合乎設計請求,焊縫名義均勻,無氣孔夾渣裂紋肉瘤等。
樁間圍護必須依照技巧交底施工,嚴格把持鋼筋網的堅固性跟噴混凝土厚度。加強量測,設專人對支護結構的變形位移進行觀測監控,以便及時采取有效辦法,確保結構跟人員。支撐裝置采取地面預拼裝分體吊裝跟常設豎向支撐的方法,預應力由預應力千斤頂跟支撐能源箱施加。嚴格把持支架的焊接,避免應力變形。在開挖跟吊裝下道鋼支撐時,嚴禁碰撞已裝置好的支撐。

基坑鋼支撐工程裝置應合乎《建造裝置工人技巧規程》的有關劃定。裝置前應進行檢算,要滿意支撐維護結構的強度剛度請求。考慮到預應力施加后會有一定喪失,故實際預應力施加時應進步10%左右。預應力施加應按期對設備標定,施工時由專人負責記錄。
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