鑄鐵面砂中淀粉含量(按質量分數計) 型砂鑄造中除了含有原砂、粘土和水等材料以外，通常還加入一些附加物如煤粉、渣油、淀粉等，目的是使型砂具有特定的性能，并鑄件的表面質量。
在鑄鐵及有色合金用濕型砂中加入煤粉，可以防止鑄件表面產生粘砂缺陷，并能鑄件的表面光潔程度。濕型鑄鐵件所用型砂中煤粉的含量常在3～8％（質量分數）范圍內，根據鑄件大小和厚薄而異。
煤粉的代用材料，包括固體瀝青
熔模鑄造價格
鑄鐵面砂中淀粉含量(按質量分數計)
型砂鑄造中除了含有原砂、粘土和水等材料以外，通常還加入一些附加物如煤粉、渣油、淀粉等，目的是使型砂具有特定的性能，并鑄件的表面質量。
在鑄鐵及有色合金用濕型砂中加入煤粉，可以防止鑄件表面產生粘砂缺陷，并能鑄件的表面光潔程度。濕型鑄鐵件所用型砂中煤粉的含量常在3～8％（質量分數）范圍內，根據鑄件大小和厚薄而異。
煤粉的代用材料，包括固體瀝青或其乳化液，渣油或煤焦油或其乳合液，膨潤土與瀝青或其他石油衍生物的混合粉末或漿液，固態或水中分散的合成聚合物和淀粉等。鑄鐵面砂中淀粉含量（按質量分數計）一般為0.5％左右，鑄鋼面砂在0.5～1.0％左右。
LOM模型可以代替木模直接用于鑄造生產
、砂型鑄造
傳統的砂型鑄造一般要先制木模，而木模制造靠人工的方法往往在技術、生產周期、精度及材質方面難于 滿足要求。用成形的LOM模型可以代替木模直接用于鑄造生產。由于經過了的處理，紙質模堅如硬木，表面光滑有利于砂型鑄造。它在200℃以下工作，可以翻制50~200件砂型。其優點是成本低，制造，無需木模工和相應的木工機械就能在很短時間內制作模樣，對于形狀復雜的大、中型鑄件，其優點尤為突出。如發動機機體、缸蓋、進（排）氣管和底盤變速器離合器殼體等都可以用這種方法制造。紙質模或樹脂模取代木模使得金屬模胚的制造周期和成本降低，而且精度的提高可以減少機械加工余量和加工費用。
用SLS燒結覆膜砂可直接成形砂型（芯）用于鑄造，這種方法經濟，尤其對于內腔流道特別復雜的鑄件有其它方法無法比擬的優勢。
CO2水玻璃砂產生夾砂形成的原因分析
CO2水玻璃砂產生夾砂形成的原因分析：CO2水玻璃砂不易形成夾砂，為什么產生夾砂呢？從夾砂形成的機理可以看出，在以石英砂顆粒為的鑄造條件下，型腔表面砂層的熱膨脹和鑄型內的水分遷移是形成夾砂的外因。砂層膨脹造成的熱應力是表面拱起的動力，砂層的容讓變形能力和層與層之間的連接強度是表面拱起的阻力。從這個意義上講，夾砂產生的原因是搖枕、側架澆口側熱作用強，型砂熱膨脹大，容讓變形能力差，表面砂層與里層的連接強度不足和型砂中水分高（鑄型吹干不足）。從夾砂形成的時期看，在鑄型尚未充滿的時期。從這個意義上講，夾砂產生的時期與鑄型的吹干程度有緊密的聯系：吹干不透，干強度差，砂型容易縮短夾砂發生臨界時間，從發生夾砂缺陷的情況看，夾砂發生在澆口引入處的平面距離型腔界面較近的表層或較深層，說明金屬液的熱作用強，型砂的熱膨脹大。這主要取決于原砂的化學組成的性質和粒度的級配。同時，鑄型在二氧化碳硬化時，透氣性差，脫水不好，水分含量較高，強度不足；透氣性不好，導熱性差，水分飽和凝聚區離鑄型界面很近或較近，易縮短夾砂臨界時間。
容易造成鑄件粘砂的原因
容易造成鑄件粘砂的原因找到了，那么怎么避免不粘砂：
預防機械粘砂可采用如下措施
1、避免較高的金屬液靜壓力頭，在滿足鑄鐵平板補縮條件下冒口高度不要過高，避免澆包處于高位直接澆到直澆道內，時可利用盆形澆口杯緩沖一下金屬流，并形成恒高靜壓力頭。
2、盡量使用粒度較細的鑄造用砂。
3、采用樹脂砂造型和制芯不能僅靠型砂的良好流動性，要緊實，時輔以震動。
4、型砂不可加入過量煤粉和水分。
5、減緩型內產生的動壓力。
6、鑄型或型芯使用的涂料。
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