ＣＮＧ子站是建在加氣站周圍沒有管線的地方，通過轉運車（橇車）從母站運來的給汽車加氣，一般還需配備小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高轉運車的取氣率，用壓縮機將轉運車內的低壓氣體升壓后，轉存在儲氣瓶組內或直接給汽車加氣。
CNG加氣站一般由六個子系統組成：
（1） 調壓計量系統；
（2） 凈化干燥系統；
（3） 壓縮系統
（4）
cng燃氣調壓設備工作原理
ＣＮＧ子站是建在加氣站周圍沒有管線的地方，通過轉運車（橇車）從母站運來的給汽車加氣，一般還需配備小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高轉運車的取氣率，用壓縮機將轉運車內的低壓氣體升壓后，轉存在儲氣瓶組內或直接給汽車加氣。
CNG加氣站一般由六個子系統組成：
（1） 調壓計量系統；
（2） 凈化干燥系統；
（3） 壓縮系統
（4） 壓縮的儲存系統；
（5） 控制系統；
（6） 壓縮的售氣系統；
CNG優缺點一覽：
優點：
1：加氣方便
在出氣量豐富的西部地區，CNG加氣站相當多，可以讓CNG車輛很容易加到燃料。
2：價格便宜
相比與高漲的柴油價格，CNG的價格則相對較為穩定。以重慶為例，目前車用天然氣價格在2.60元左右，價格僅為柴油的1/3。
缺點:充氣時間長
CNG加注時間較長，與LNG相比充滿同樣容量的氣瓶，CNG要比LNG多出一倍甚至更多的時間。
調壓設備起到必不可少的作用
調壓設備是一種用來調節壓力的設備，在普及的時代，家家戶戶都式燃氣，在使用的過程中，如何保證使用安全，調壓設備起到必不可少的作用。在日常使用的過程中，要做好日常巡檢，檢查有無泄漏，工作是否正常平穩，有無喘振，壓力跳動的現象，如有應及時排除，否則應立即報告主管部門進行修理。
調壓設備大修、維護、保養，巡檢時，記錄調壓器的工作參數，包括進口壓力，出口壓力，流量等有關運行情況及處理等，清楚設備各部位污垢銹斑，各活動部位涂潤滑油，保證活動自如；更換閥墊，以免老化、變質造成關閉不嚴；檢查薄膜是否有損傷、裂痕或老化變質，彈簧是否完好如有問題及時更滑；檢查閥口，如發現腐蝕斑痕應進行修磨。
檢修借宿必須認真調試，調壓出口壓力，關閉壓力，安全放散壓力達到技術標準后，方可投入運行，運行后要觀察看是否有出口壓力變化，運行良好后方可離開。大修完工后，必須認真進行調試，調壓器出口壓力，關閉壓力，安全放散壓力，達到技術標準后，方可投入運行，并安排值班人員觀察，記錄出口壓力變化，設備運行良好12小時后方可離開。
了解了LNG和CNG是什么了之后，那么我們繼續看看LNG和CNG各自有著什么樣的特性。首先來說，CNG是高壓儲存，LNG是低溫儲存。 CNG是儲存在工作壓力為20Mpa的儲罐中，而LNG則以-162℃的低溫儲存在真空絕熱的低溫容器（LNG氣瓶）內。CNG儲存罐稍微有點特殊，在重型卡車上還是比較少見，但是在城配微卡和小卡上的能見度比較高。且微卡和小卡上的CNG儲存罐一般有一到兩個，罐體短且直徑稍大。而重型卡車上使用的CNG儲存罐直徑小、罐體細、數量多，一般有8到12個。且可以放置在整車的底盤上，底盤尾部或者直接安裝在駕駛室后部。
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