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東營西城知識科普防空防災工具書家庭篇孩子工具書的作用來電垂詢 大梁兒童安全工具書

用技術保護兒童乘車安全(下)  兒童坐墊   兒童坐墊是配合兒童安全座椅使用的。沃爾沃是較早提倡在兒童座椅上配備兒童坐墊的汽車廠商,并為此做了很多工作。沃爾沃的調查顯示,當兒童到 3~4 歲時,面朝后的乘車方式對兒童來說是的。在此之后,兒童的頸部更加強壯,可以面朝前乘車,使用標準成人安全帶并配以安全帶定位坐墊。坐墊使安全腰帶從處綁定,從處貼大腿而過,不會到達腹部軟組織以上。
知識科普防空防災工具書家庭篇孩子工具書的作用







用技術保護兒童乘車安全(下)

 兒童坐墊

  兒童坐墊是配合兒童安全座椅使用的。沃爾沃是較早提倡在兒童座椅上配備兒童坐墊的汽車廠商,并為此做了很多工作。沃爾沃的調查顯示,當兒童到 3~4 歲時,面朝后的乘車方式對兒童來說是的。在此之后,兒童的頸部更加強壯,可以面朝前乘車,使用標準成人安全帶并配以安全帶定位坐墊。坐墊使安全腰帶從處綁定,從處貼大腿而過,不會到達腹部軟組織以上。拉緊安全帶并盡可能使其貼近身體,安全肩帶斜對角貼胸部而過。安全肩帶貼頸部而過不影響安果,如果安全帶夾在手臂下或從背后穿過,則在事故發生時起不到保護作用。實際上,兒童坐墊是為了更好地發揮成人安全帶的保護作用而開發的。沃爾沃事故調查研究組證明,使用兒童安全坐墊可將危險降低60%。

  沃爾沃的主張是,兒童在身高未達到 140 cm、年齡 10 歲前都應使用坐墊。坐墊有不同的樣式和大小,并分為有靠背和無靠背型。有些車并可以裝配一體式坐墊,一體式坐墊隨時可用而且不會發生忘記使用的情況,更方便安全帶的正確佩帶。

  兒童頭部保護氣墊

  沃爾沃的研究表明,在正面碰撞時,兒童身體可以受到安全帶的保護,但頭部會向前移動使壓力集中到頸部。這種壓力可能導致傷害,具體取決于碰撞時的嚴重程度和兒童體形的大小。這時就非常需要一個兒童頭部固定裝置,以使兒童頭部和頸部在發生碰撞時受到的傷害。










春風中行車安全錦囊(下)

5、搖緊車窗玻璃

  大風天開車時,應把車窗玻璃搖緊,防止沙塵飛進駕駛室,影響駕駛者的視力。

  6、貨車物品捆扎要牢固

  如果駕駛的是貨運車輛,對車上裝載的物品要捆扎牢固,防止被大風吹走或散落,更要防止車上物品掉下砸傷行人。

  7.停車時遠離窗戶

  在大風天,為避免出現高空墜物砸車的現象,停車不要溜邊。好遠離樓房、枯樹;實在沒有地方停車也要盡量遠離陽臺和窗戶。

  8、清潔粉塵濾清器

  一般車輛在空氣入口處都裝有粉塵濾清器凈化空氣。在大風天,大量的塵土都被阻擋在了粉塵濾清器處。當大風天過后,司機應想辦法去除粉塵濾清器的塵土,這樣可以提高進風量,也使車內空氣更加清新。同時還要注意清理空濾上面的塵土,哪怕只是把空濾拿出在地上磕幾下,對于減少油耗都有很大幫助。

  9、別用油撣子擦玻璃

  每次風沙天氣過后,車主們都會習慣性地用油撣子擦擦前風擋玻璃、車漆表面的灰塵,這其實是自欺欺人的做法。舊撣子里夾帶了大量的沙塵,車主每天用同一把油撣子擦車,就如同用銼刀在車漆上蹭,親手在車漆上制造細微的劃痕。車門玻璃和風擋玻璃也要用清潔劑擦洗,擦洗風擋玻璃時,為了更好地去除刷片內的小沙粒,應該將刷片向前扳開,用濕毛巾將刷片內清洗干凈。

  10、用清潔劑擦車廂

  在風沙大的季節,車廂內也常會沉積一層灰塵,車內配件大多是塑料或皮質材料,在清潔時一定要用清潔劑和干凈的軟布,不能內外混用。擦拭時應用清水擦,否則極易使皮面干裂,塑料配件老化。











如何確保學生春游平安

一年一度的春游季節又到了,這是孩子們日思夜想的。,到外面看看大自然美景,也是學生們陶冶情操、開闊眼界、增長見識的好機會,然而在享受明媚春光之時,有的學校卻忽視了對學生進行交通安全的教育,如何確保學生春游交通安全呢?

  ,選好集合地點。過去常可看到一些市區的中小學校把學生春游集中地放在道路兩側,這看似方便了學生上下車,但實際上卻是增加了交通安全隱患。孩子好動,能去春游又是非常開心,于是眾多孩子在街頭巷尾你逗我鬧,幾十個甚至上百個學生擁擠在道路一旁,等待車輛到來,險象環生。事實上,學校可以在學校內或道路外的空地上集合春游學生排隊上車,這樣就避免學生你爭我搶上車的不安全現象。

  第二,反復叮嚀安全。一些學校為了降低春游費用,便聯系了一些個體客運車輛或車況不良的車輛來讓學生乘坐,這也是引發交通事故的原因之一。春游越跑越遠,對車輛與駕駛人也提出了更高要求,帶“病”營運、車況不良與駕駛技能不精現象應該引起組織春游學校的高度重視。對通過旅行社聯系的車輛,組織春游的學校也要作一番了解,以確保學生的乘車安全。另外,學生們上車后,老師也要對學生約法三章,明確乘車須知,大聲喧嘩、隨意打鬧、頭手伸出窗外、與駕駛員閑談或要求駕駛人開快車等危及安全的現象。

  第三,要以集體行動為主。春游場所大都集中在當地較多的區域,往往還是這些區域的車輛集散地,如果在這些地方組織不好學生,很可能形成新的安全隱患。因此建議學生春游以集體行動為主,以免學生在車來人往的地方引起不測。

  總之,學校在組織學生春游時,一定要把交通安全納入重要議題,確保春游學生高興而去,平安而歸。










兒童交通安全小貼士(上)

 正確使用兒童安全坐椅

  歐美汽車消費發達,都規定了兒童乘車必須配備兒童汽車安全坐椅,但我國目前還沒有針對這方面的法律措施。不過現在國內市面上也有大量的兒童安全坐椅銷售,在這里要提醒各位父母的是,要正確地使用兒童安全坐椅,否則效果可能會適得其反。 一般來說,超過使用年限的兒童安全坐椅和已經出過事故的兒童安全坐椅都不要再使用了。

  不足4歲不要面向前坐車

  嬰幼兒頸部骨骼非常脆弱,后向式兒童安全坐椅能夠盡量減少撞擊時兒童頸部受到的沖擊力。

  兒童要坐在后排中間位置

  兒童應該坐在汽車的哪個位置?前排?駕駛員正后方?錯!兒童安全的位置應該是后排的中間位置,因為這里離每個撞擊點都有一定的緩沖空間。

  不要抱著小孩乘車

  很多家長都喜歡抱著孩子乘車,但是在汽車以時速50公里的速度撞擊時,10公斤重的小孩產生的沖擊力可能超過400公斤,人在慌亂中很難牢牢掌控400公斤的重物,因此抱孩子乘車不論對孩子還是對家長來說都是很危險的。

  不要給小孩系成人安全帶

  一般汽車坐椅和安全帶是專門為成人設計的,不適合身材矮小的兒童體形,發生碰撞時安全帶正好勒住孩子的脖子,成了危險的“索命”帶。











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