充電的基本過程是：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達到標稱值，SoC達到95%（針對不同電池，不一樣）以上，繼續(xù)以恒壓小電流對電池充電。直流充電樁該產品將充電接口、人機交互界面、通信、計費等部分集成為一個整體，采用模塊化設計，具有安裝調試方便、運行維護簡單等特點，與充電機配合使用，是電動汽車戶外直流充電的理想選擇。直流充電樁是
充電樁企業(yè)
充電的基本過程是：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達到標稱值，SoC達到95%（針對不同電池，不一樣）以上，繼續(xù)以恒壓小電流對電池充電。直流充電樁該產品將充電接口、人機交互界面、通信、計費等部分集成為一個整體，采用模塊化設計，具有安裝調試方便、運行維護簡單等特點，與充電機配合使用，是電動汽車戶外直流充電的理想選擇。直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車動力電池提供大功率直流電源的供電裝置。
交流充電樁電氣系統(tǒng)設計，主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備（顯示、輸入與刷1卡）組成。交流充電樁簡單來說就是直接將電網(wǎng)的220V電接到電動汽車上充電，像家用的空調插座是可以完全滿足要求的。交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些，導線要稍微粗一些。交流充電樁更加受歡迎，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。
交流電源插座必須與充電機的交流電源插頭相匹配。交流電壓應較穩(wěn)定，變化不應超過220V±10﹪范圍。充電樁鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流充電樁僅需要2到3小時。
每個直流式充電樁自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，實現(xiàn)無人管理。直流充電樁增加了很多安全檢測和控制，很大的提高了充電的安全性。由于直流充電樁將直流電直接加在電池兩端，充電電流可以設置很大，所以充電時間也就可以大大縮短。直流充電樁的電氣原理：充電模塊的輸入來自電網(wǎng)，是大功率供電，涉及到電網(wǎng)和人身安全，特別是人身安全，需要在輸入端安裝空氣開關（學名是“塑殼斷路器”），防雷開關甚至漏電開關。
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