不要把孩子單獨留在車內（上）
無論何時都不要將孩子單獨留在車內，高溫、缺氧等情況都會奪走孩子的生命。隨時鎖好后備箱，防止孩子進入，并經常告誡自己的孩子不要在車內玩耍。
2006年8月，湖南省湘潭市一名年僅兩歲多的幼兒被滯留在車內長達5個多小時，窒息。2007年5月，安徽省一名3歲幼兒被滯留校車內6小時，沒有任何自救能力的孩子終在30℃的高溫下昏迷。同年8月，廣東省佛山
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不要把孩子單獨留在車內（上）
無論何時都不要將孩子單獨留在車內，高溫、缺氧等情況都會奪走孩子的生命。隨時鎖好后備箱，防止孩子進入，并經常告誡自己的孩子不要在車內玩耍。
2006年8月，湖南省湘潭市一名年僅兩歲多的幼兒被滯留在車內長達5個多小時，窒息。2007年5月，安徽省一名3歲幼兒被滯留校車內6小時，沒有任何自救能力的孩子終在30℃的高溫下昏迷。同年8月，廣東省佛山市一名1歲多的孩子被老師遺忘在幼兒園接送幼兒的車上6個小時而悶死。
在澳大利亞昆士蘭州皇家汽車俱樂部進行的測試中，汽車在陽光下停放1分鐘后，車內的溫度會從攝氏19度上升到30度，七分鐘后達到40攝氏度以上的高溫。而如果體內溫度持續維持在41.5攝氏度，會對人體造成傷害甚至。成年人平均吸氧量約為40毫升／千克體重／分鐘，兒童新陳代謝活躍，單位體重的需氧量還要更大。這也就是說，一名體重為25kg的兒童每小時至少需要吸入300升的空氣才能維持體內的正常代謝。車內密閉狹小的空間容易造成兒童缺氧，嚴重情況下可能導致窒息。
兒童乘車存在七個誤區（下）
誤區四：抱小孩坐車
爸爸開車，媽媽抱著孩子坐在旁邊的畫面再溫馨不過。可是由于孩子一般坐得比較低，頭部正好靠在母親前胸的位置，如果車輛發生猛烈碰撞，母親的胸部會自然下壓，碰到孩子的頭部。在慣性作用下，孩子承受的重量劇增，后果不堪設想。
誤區五：把孩子獨自留在車內
許多父母常會把低齡的孩子留在車內，自己出去辦事。在炎熱的夏天，這樣做是很危險的。因為在門窗緊閉的情況下，10分鐘內，車內的溫度將升高6攝氏度至7攝氏度，而幼兒體溫上升的速度比成人倍至5倍。中暑、窒息哪怕只有幾分鐘，對他們來說也是非常危險的。
誤區六：放孩子在車內玩耍
為了專心開車，父母會在車內放置一些玩具和零食，讓孩子在一邊獨自取樂。行駛時，孩子可能會被有棱角的硬物戳到，或者被花生、果凍之類的食物嗆到，都相當危險。
誤區七：讓孩子把頭手伸出窗外
看到迷人的風景，一些父母總忍不住把天窗或者車窗打開，讓孩子探出頭去欣賞。但是要知道，淘氣的孩子有可能被同向或反向駛來的車輛剮撞，或是被樹木、建筑物剮撞；你不小心停車熄火、按動開關，可能會傷到沒來得及收回頭手的孩子。
兒童乘車安全五大誤區（上）
在一個有車的家庭中，孩子是車上的“常客”，也是需要受到特別保護的弱小乘客。然而，那些平時習慣于以車代步的家長中，很少有人留意過兒童乘車保護問題，甚至一些家長的做法已經危及孩子的安全，他們自己還渾然不知。下面一一列出，希望能給“父母車族”們提個醒。
盲區一：
讓孩子直接坐副座
筆者注意到，多數開車前來接孩子的家長，都讓孩子坐在副駕駛位置上，而且根本沒有提醒孩子系好安全帶。
提醒：讓小孩坐在副駕駛位置是危險的。因為小孩的自我保護意識較弱，一旦出現急剎車或者發生碰撞時，副駕駛座上的小孩就會前沖，撞向中控臺或者前風擋。即便是給孩子系上安全帶，由于兒童的頸椎等比較脆弱，其保護作用也非常有限。而且，如果發生嚴重碰撞，安全氣囊會自動打開，對成人來說會起到保護作用，但對身材較矮小的孩子來說，氣囊崩開的位置往往是在孩子的頭頂，非但保護不了孩子，反而會對孩子造成傷害。所以，12歲以下兒童乘車必須坐在后排。
盲區二：
家長抱著坐車
據筆者觀察，從幼兒園出來的小孩，大多都是由家長抱在懷里乘車的。一些母親抱著年幼的孩子很自然地坐在副駕駛座上，絲毫沒意識到可能存在的危險。
提醒：很多家長認為，自己懷抱著孩子安全，但事實恰恰相反。研究數據表明，當汽車以每小時40公里速度行駛時突然緊急剎車，在慣性的作用下，5.5公斤重的嬰兒會變成110公斤。這種情況下，家長根本無力抱住懷中的孩子。同時，因為孩子坐得比較低，頭部剛好在家長的胸部時，發生猛烈碰撞時，家長的胸部會猛烈壓下孩子的頭頸，當速度達到40公里時，大人給孩子的壓力會超過1噸，對孩子的傷害可想而知。所以，建議年齡尚小的孩子家長好裝配兒童安全座椅。
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