礦物型熱傳導液報廢有以下四方面指標：
1、粘度變化大于±20%，應引起注意；
2、閃點變化大于±15%，應引起注意；
3、酸值大于0.5mgKOH/g，應引起注意；
4、殘炭達到1.5%，應引起注意。
在對運行中的熱傳導液進行測試時發現，粘度因受分解和聚合的共同影響，變化并不規律；酸值在氧化初期逐漸增大而后反而下降；閃點是說明油品運行安全性的重要指
合成導熱油廠家
礦物型熱傳導液報廢有以下四方面指標：
1、粘度變化大于±20%，應引起注意；
2、閃點變化大于±15%，應引起注意；
3、酸值大于0.5mgKOH/g，應引起注意；
4、殘炭達到1.5%，應引起注意。
在對運行中的熱傳導液進行測試時發現，粘度因受分解和聚合的共同影響，變化并不規律；酸值在氧化初期逐漸增大而后反而下降；閃點是說明油品運行安全性的重要指標；殘炭則一直呈上升趨勢，開始緩慢，而后數值增長明顯加快。
5.傾點
導熱油的傾點和低溫下粘度決定了導熱油的低溫狀態下的流動性。 考慮到我國低粘度潤滑油基礎油的傾點指標為不高于-9℃。如有特殊低溫要求，可與生產者商定協議指標。
6.硫含量
硫含量與產品的精制深度相關，主要是礦物油。導熱油如硫含量較高，使用中會造成設備腐蝕。質量標準為小于或等于 0.2%。
7.氯含量
氯含量主要與產品毒性相關。氯代烴類化合物的熱穩定性非常好，在國外曾使用作為熱載體或變壓器油，但是這些氯化物有很強的致畸性，越來越引起企業的重視。質量標準為小于或等于 0.01%。
殘炭是多環芳香烴、膠質、瀝青質的混合物，在空氣不足的條件下受強熱作用易于分解、脫氫縮合而成殘炭。殘炭的大小可大致判定導熱油在高溫使用中的結焦傾向。結焦的傳熱系數與金屬相差很大，能耗增加，所以殘炭是影響導熱油的主要因素。 水分關系到裝置平穩運行的重要指標，載熱體中如果水分超標容易在升溫過程中出現沸油現象，也容易加快油品的水解與氧化反應。導致導熱油油分解失效。但在不發生泄漏的條件下，由于導熱油系統在低壓條件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。一般工業裝置使用產品不得大于0.05%，民用電熱取暖器因無法排除水分，為保證安全，指標定為不大于0.02%
如果工藝條件不合理、鍋爐和系統的設計有缺陷、操作方式不正確或者導熱油選擇不合適，其中任何一種原因可能都會造成導熱油的的嚴重過熱超溫。由于導熱油本身具有對溫度非常敏感的弱點，所以無論系統受到何種原因帶來的影響，都會使處在高溫條件下的有機熱載體受到過熱超溫的嚴重損害，導致導熱油迅速裂化變質而失效甚至引發安全事故。（1）考察產品使用溫度的真實性經石科院采用熱穩定性試驗方法確定，即在使用溫度下進行試驗后外觀透明，無懸浮物和沉淀，總變之率不大于10%所對應溫度。
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