氣體渦輪流量計安裝前，用微小氣流吹動渦輪時，渦輪能轉(zhuǎn)動靈活，并沒有無規(guī)則的噪音，計數(shù)器轉(zhuǎn)動正常，無間斷卡滯現(xiàn)象，則流量計可安裝使用。 流量計安裝時法蘭和管道法蘭中間要加密封墊圈。 流量計前應(yīng)加裝過濾器，氣質(zhì)較臟的場合應(yīng)加裝油過濾器，用戶訂貨前，可同時向我公司訂貨，嚴禁過濾器和流量計直接相連。 流量計在安裝時前后均應(yīng)加截至閥門。 法蘭盤連接處管道內(nèi)經(jīng)處
天津智能燃氣流量計

氣體渦輪流量計安裝前，用微小氣流吹動渦輪時，渦輪能轉(zhuǎn)動靈活，并沒有無規(guī)則的噪音，計數(shù)器轉(zhuǎn)動正常，無間斷卡滯現(xiàn)象，則流量計可安裝使用。

流量計安裝時法蘭和管道法蘭中間要加密封墊圈。

流量計前應(yīng)加裝過濾器，氣質(zhì)較臟的場合應(yīng)加裝油過濾器，用戶訂貨前，可同時向我公司訂貨，嚴禁過濾器和流量計直接相連。

流量計在安裝時前后均應(yīng)加截至閥門。

法蘭盤連接處管道內(nèi)經(jīng)處不應(yīng)該有突起相連接。

流量計安裝時，嚴禁在其進出口法蘭處直接進行電焊，以免燒壞流量計內(nèi)部零件。

流量計應(yīng)安裝在便于維修、無強電磁場干擾、無機械振動以及熱輻射影響的場所；

氣體渦輪流量計是一種流量測量儀表,流體流過渦輪葉片驅(qū)動其轉(zhuǎn)動,葉片轉(zhuǎn)動的速度與體積流量近似成比例,通過測量渦輪葉片的轉(zhuǎn)速就可以推算出流過流體的體積。氣體渦輪流量計有較好的穩(wěn)定性和重復(fù)性,因此在日常檢測過程中很少出現(xiàn)異常情況,但北方地區(qū)有用戶反映經(jīng)過溯源后的儀表開始使用正常,在天氣變冷后渦輪流量計的計量出現(xiàn)了計量不準確的情況。通常情況下氣體渦輪流量計的工作范圍較寬,一般情況下溫度變化對計量性能的影響較小,但在北方地區(qū)冬季的低溫環(huán)境的確影響到了氣體渦輪流量計的計量性能。

氣體渦輪流量計行業(yè)進入第二次轉(zhuǎn)型期

據(jù)了解，近期在我國的市場經(jīng)濟的作用下，氣體渦輪流量計行業(yè)進入第二次的轉(zhuǎn)型期，一體化溫度、法蘭式、投入式類型的產(chǎn)品在漸漸向多方位化轉(zhuǎn)移，市場訂單量也有顯著地提升，現(xiàn)在的氣體渦輪流量計市場前景廣闊，而且產(chǎn)品優(yōu)良，質(zhì)量有保證。這使我國在氣體渦輪流量計行業(yè)中有較為突出的表現(xiàn)。由于訂單量的提高，客戶對產(chǎn)品的質(zhì)量的要求也越發(fā)嚴苛，同時出口產(chǎn)品在包裝上也是紛繁多樣。相信我國在變化時期會有越發(fā)杰出的成就。

渦街流量計測量柴油機脈動進氣流時的流量系統(tǒng)誤差為負值

流量系統(tǒng)誤差隨脈動強度變化，脈動強度大則系統(tǒng)誤差也大。在此要特別指出的是文獻[3]中給出的孔板流量計和渦輪流量計的系統(tǒng)誤差均為正值，而渦街流量計測量柴油機脈動進氣流時的流量系統(tǒng)誤差為負值，即平均指示流量小于對應(yīng)轉(zhuǎn)速時的實際流量。這個結(jié)果似乎是錯誤的，因為脈動使得氣流流動不穩(wěn)定，好像應(yīng)該產(chǎn)生較多的旋渦，指示流量應(yīng)該變大。恰恰相反，真實的情況是周期性的脈動抑制了旋渦的脫落[6-9]。在周期性脈動的作用下，旋渦發(fā)生體后剪切層中的旋渦以小的振幅不規(guī)則地攝動，攝動使得大旋渦破碎變小，同時伴隨著產(chǎn)生多個小旋渦，雖然旋渦總數(shù)增加，但旋渦群從剪切層中脫落出來的強度減弱。當旋渦脫落強度減弱到一定程度時，壓電晶體傳感器將檢測不出該旋渦的脫落，從而導(dǎo)致了平均指示流量小于實際流量。仔細地調(diào)整流量計放大電路中交流電壓放大器的放大倍數(shù)和施密特觸發(fā)器的靈敏度將有助于減小流量系統(tǒng)誤差，當然不能完全消除。

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