佛山車載儲(chǔ)氣罐價(jià)格歡迎來電「多圖」

液氫儲(chǔ)罐汽車應(yīng)用發(fā)展緩慢國(guó)外液氫出關(guān)已在汽車上應(yīng)用，而還未實(shí)現(xiàn)。通用汽車、福特汽車、寶馬汽車都已經(jīng)推出使用車載液氫氣瓶的概念車，而可以自行生產(chǎn)液氫，但尚未將其應(yīng)用于車載供氫系統(tǒng)。當(dāng)前我國(guó)III型瓶已經(jīng)較為成熟，因?yàn)闅錃庠诟邏合戮哂泻軓?qiáng)的滲透性，所以儲(chǔ)氫罐的內(nèi)襯材料要具有良好的阻隔功能，以保證大部分的氣體能夠存貯在容器中。加
車載儲(chǔ)氣罐價(jià)格

液氫儲(chǔ)罐汽車應(yīng)用發(fā)展緩慢

國(guó)外液氫出關(guān)已在汽車上應(yīng)用，而還未實(shí)現(xiàn)。通用汽車、福特汽車、寶馬汽車都已經(jīng)推出使用車載液氫氣瓶的概念車，而可以自行生產(chǎn)液氫，但尚未將其應(yīng)用于車載供氫系統(tǒng)。

當(dāng)前我國(guó)III型瓶已經(jīng)較為成熟，因?yàn)闅錃庠诟邏合戮哂泻軓?qiáng)的滲透性，所以儲(chǔ)氫罐的內(nèi)襯材料要具有良好的阻隔功能，以保證大部分的氣體能夠存貯在容器中。

加氫口：在加注時(shí)與加氫機(jī)的加氣口相連，加氫口集成有加氫嘴、過濾器及單向閥等功能部件。

過濾器：凈化氣體，攔截雜質(zhì)使其不至于污染電堆。

單向閥：在加氣口損壞時(shí)，阻止氣體向外泄漏。

過流閥：是一種安全保護(hù)裝置。當(dāng)過流閥兩端壓差過大時(shí)，該閥可以起到限制氣體流量的作用，主要是防止管路有泄露等意外。通常建議該閥的安裝位置是緊鄰儲(chǔ)氫瓶出口。

減壓閥：將氫氣的壓力調(diào)節(jié)到燃料電池所需要的壓力。當(dāng)出現(xiàn)異常情況，可以與針閥、安全閥聯(lián)動(dòng)將氫氣瓶中的殘余氫氣安全放空。

管路電磁閥：在給氫氣瓶充氣時(shí)，可有效防止氣體進(jìn)入燃料電池。

管路：由于高壓氫氣這樣的特殊環(huán)境，系統(tǒng)中使用的氣體管路采用316L不銹鋼，耐壓等級(jí)也是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

氫燃料電池

氫燃料電池“貴”是產(chǎn)業(yè)未能商業(yè)化的主要原因之一。2018年-2019年國(guó)內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)價(jià)格區(qū)間為1-2萬元/KW，電堆環(huán)節(jié)，2019那年下半年由于支持政策遲遲未發(fā)布，部分企業(yè)為搶占市場(chǎng)，增加產(chǎn)品上車推廣案例，電堆價(jià)格逐漸降低，截至2020年11月電堆戰(zhàn)略合作售價(jià)已2000元/Kw，將國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)品帶入降價(jià)階段。2020年氫燃料電池氫氣循環(huán)泵實(shí)現(xiàn)批量上車，關(guān)鍵材料中氣體擴(kuò)散層用的碳紙/碳布開始從國(guó)外引進(jìn)或進(jìn)行自主技術(shù)產(chǎn)業(yè)化；質(zhì)子膜、催化劑處于送樣檢測(cè)試驗(yàn)階段，并且實(shí)現(xiàn)批量化產(chǎn)業(yè)投產(chǎn)或擴(kuò)建預(yù)計(jì)需要2-3年時(shí)間，預(yù)計(jì)到2022年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈有望完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)。

高壓氫氣的儲(chǔ)存與供給

1，儲(chǔ)氫瓶應(yīng)使用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定的車用儲(chǔ)氫壓力容器，沒有則可參照相關(guān)

2，儲(chǔ)氫系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)設(shè)有溫度傳感器，反映瓶?jī)?nèi)氣體溫度

3、過壓保護(hù)，不允許發(fā)生諸如下游壓力升高的現(xiàn)象

4、低壓保護(hù)，當(dāng)儲(chǔ)氫瓶?jī)?nèi)壓力要求的壓力時(shí)，應(yīng)能及時(shí)切斷燃料的輸出

5、當(dāng)檢測(cè)到氫氣發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)能及時(shí)關(guān)閉氫氣總開關(guān)

6、氫系統(tǒng)管路安裝位置及走向避開熱源以及電器、蓄電池等可能電弧的地方，至少應(yīng)有200mm的距離。尤其是管路接頭不能位于密閉的空間內(nèi)。高壓管路及部件可能產(chǎn)生靜電的地方要可靠接地

7、儲(chǔ)氫容器安裝固定后，在上、上、前、后、左、右六個(gè)方向上應(yīng)能承受8g的沖擊力，保證儲(chǔ)氫容器與固定座不損壞，相對(duì)位移不超過13mm

8、剛性管路應(yīng)布置合理，排列整齊，不得與相鄰部件碰撞和摩擦；管路彎曲時(shí)，其中心線曲率半徑應(yīng)不小于管路外徑的5倍。兩端固定的管路在其中間應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹澢吸c(diǎn)間隔應(yīng)不大于1m.

9、儲(chǔ)氫容器及附件的安裝位置，應(yīng)距車輛的邊緣至少有100mm的距離。否則應(yīng)增加保護(hù)措施。

10、氣密性，在1.05~1.1倍額定工作壓力下，儲(chǔ)氫容器、壓力容器、焊接點(diǎn)、法蘭、墊片、閥門及連接處用中性發(fā)泡液檢漏，3min內(nèi)所有檢測(cè)點(diǎn)不能產(chǎn)生可見氣泡或者泡沫。

11、泄漏量，在1.05倍~1.1倍額定工作壓力下，供氫系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)下每小時(shí)氫氣泄漏量應(yīng)小于0.5%。