雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4； 三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；公路波形護欄施工隊 雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度； 三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；公路波形護欄施工隊 一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相
公路波形護欄施工隊


雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；公路波形護欄施工隊

雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；公路波形護欄施工隊

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。公路波形護欄施工隊


護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式

公路波形護欄代號及意義：

Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎公路波形護欄施工隊




Gr-B-2C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎

Gr-A-4E 路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式公路波形護欄施工隊

Gr-A-4C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎

Gr-A-2C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎公路波形護欄施工隊


目前,鋼筋是單層結構.當受力和彎矩受彎矩作用時,結構截面高度為鋼筋直徑,截面阻力小,彎曲強度低.結構的強度通常是通過增加鋼筋的直徑和布局密度來加強的.這樣,鋼的消耗和柵欄的成本就增加了.高速公路兩側的防護條常用于壓板,通過壓力型增加鋼軌截面的強度和強度.但這種鋼軌鋼量大,成本高,一旦與變形碰撞,很難修復.公路波形護欄施工隊

在這里,護欄制造商特別提供了一種高抗彎強度、大剛度、易于制造、低成本的鋼筋防撞屏障.新型的目的是實現鋼筋,包括框架、鋼筋的兩端和邊境的雙重結構鋼結構，框架內裝有裝飾性的鐵.新型所提供的鋼筋保護條由雙加載鋼筋、架設鋼筋、架設鐵塊、框架和立柱組成.兩層鋼筋通過焊接提供安裝加固、安裝鐵件和接觸點,成為雙層安裝鋼結構.結構橫截面的兩側是受力鋼筋.公路波形護欄施工隊

兩側之間的頂筋為頂筋和頂鐵.當雙層框架受到外力和彎矩作用時,鋼筋的兩層分別處于受壓區和拉伸區.頂部和頂部的鐵部件的中心層位于橫截面的中性層上.由于這種結構,當鋼筋結構受到外部力和彎矩,計算結構的截面高,部分阻力大,抗彎強度高,和兩層結構的鋼筋分布在壓縮和繪畫領域的橫截面結構。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。材料利用率高,鋼結構小,重量輕,成本低.這種結構可以減小鋼條的直徑,使其在一定強度的要求下易于制造.公路波形護欄施工隊

企業名片

鄭州市至誠交通設施有限公司 白經理(True)  /

聯系地址：中國·河南省·鄭州市·河南省鞏義市南河渡（郵編:451200） 聯系電話：0371-66558555 手機：18203970373 聯系傳真：0371-66558555 電子郵箱：13526769515@139.com 聯系QQ：398992684 網鋪地址：kyeb244957.cn.cn5135.com 所有產品 所有報價 所有供求