近二十年來，的遙控車庫門行業(yè)從小到大，從無到有的成長，從車間生產到現代集團。現在，門業(yè)的發(fā)展呈現出以下三個趨勢。
趨勢1：多營銷需要更多的市場
由于車庫門行業(yè)門檻較低，市場競爭加劇了競爭，營銷已成為提升產品附加值的有效途徑。產品本身的技術含量不高，有相當多的企業(yè)加入競爭。許多企業(yè)，的擴張是更多的，的競爭是非常激烈的。如何提供門業(yè)企
卷簾門加工
近二十年來，的遙控車庫門行業(yè)從小到大，從無到有的成長，從車間生產到現代集團。現在，門業(yè)的發(fā)展呈現出以下三個趨勢。
趨勢1：多營銷需要更多的市場
由于車庫門行業(yè)門檻較低，市場競爭加劇了競爭，營銷已成為提升產品附加值的有效途徑。產品本身的技術含量不高，有相當多的企業(yè)加入競爭。許多企業(yè)，的擴張是更多的，的競爭是非常激烈的。如何提供門業(yè)企業(yè)的是門業(yè)企業(yè)面臨的主要問題。隔音防火門選用普通面板制作，門體空腔中填充隔音材料，材料容重控制在20～100kg/m3之內。車庫門企業(yè)中有許多，可以打開更多的市場，提高競爭力。
趨勢2：基于車庫門擴展產品多樣化
現在，在一定程度上車庫門生產企業(yè)的發(fā)展相當可觀，單門產品已經不能完全滿足企業(yè)發(fā)展的需要，許多門廠家不再生產單一產品，而是開始擴展產品的擴展門，開始發(fā)展。
卷簾門加工是一種現代化工廠企業(yè)門類產品，隨著產品技術的不斷成熟，在設計、制作以及安裝周期都已大為的縮短，工作效率得以大幅度提高。并廣泛用于食品、化學、紡織、電子、超市、冷凍、物流、倉儲等多種場所，可極高的滿足物流及潔凈場所，并且節(jié)省能源。
當卷簾門加工使用到一定的年限后，我們應對該產品進行檢查與維護及時的排查發(fā)現可能存在的安全隱患，如發(fā)現產品的零部件磨損嚴重及老化現象我們應該及時的聯系廠家進行零部件維修及更換;
1、動力與剎車系統：電動機的動力和剎車系統是整體門產品的重點核心部件，是整樘門安全、平穩(wěn)運行的保證。當剎車制動系統出現故障時要及時的維修與更換;如;剎車不靈敏，剎車后門體繼續(xù)下滑，剎車時聲音很響，卷簾門啟動時會有間隙停頓等;當出現以上故障時如不及時的維修與更換如不按警告的內容執(zhí)行可能導致門體突然下落、電機損傷或其它部件損壞和可能造成人身傷害。在寒冷的天氣，室內外的溫差比較大，如果門的氣密性不高，會導致壓力差，同時冷空氣會進入到室內，造成室內環(huán)境變化，影響室內環(huán)境，并消耗大量的能量。
2、門安全裝置;門安全系統是除剎車系統外的安裝保護裝置，分別在門的軌道左右下方25CM處或底部裝有一個氣動安全裝置。門在關閉過程中如遇到有車輛及行人經過時門會自動停止然后向上運行直至全開位置。當安全光電及安全氣囊出現故障時要及時的維修或更換;如不及時更換門在向下運行過程中由于速度過快很容易造成行人及車輛的傷害。在夏季炎熱的天氣，室外的高溫讓人們無法忍受，因此會使用空調制冷，如果門的密封性不好，那空氣流通會使得設備的制冷耗能增加。
3、控制開關系統：控制開關系統是門的輸出、關閉、信號轉換、編程等主要部件組成。分為集成電路板式控制芯片和獨立式電器元部件組成的，電子零部件對使用環(huán)境的要求較高，為了保證門安全的運行所以在日常的使用過程中要經常進行產品的保養(yǎng)，當控制系統出現故障時要及時的更換與維修。與其相配套的零部件與電子元器件種類較多，為了能讓其性能化，日常使用中對各個系統進行維護保養(yǎng)是至關重要的，特別是剎車系統及安全系統。
卷簾門在惡劣環(huán)境使用運行過程中，由于現場灰塵大原因，門上方的雷達感應器表面就會積滿灰塵，若不及時清理，雷達感應器就會失去感應，從而導致卷簾門時常不能正常開啟。卷簾門采用常閉式開門工作方式運行時，由于當地時有強風，加上卷簾門門簾系統重量輕，所以在關閉過程或關閉狀態(tài)中極易被強風吹離出門框軌道，久而久之門簾系統就會受到破壞。還可選用δ=2mm的透明PVC材料制作簾布或部份選用透明PVC材料制作簾布，以便觀察軟簾門二側的情況，在簾布的底部設有鋁質底梁，及防撞軟袋簾布的頂部通過螺釘和壓條固定在卷筒上。
一、 門排間距
面對今天競爭日益激烈的伸縮門市場，一部份生產廠商為了降低產品成本，將伸縮門的門排間距自行拉大，嚴重超出了行業(yè)標準。
一般伸縮門的價格是按延米計算，因此大部份用戶只注意伸縮門的總長度，而忽略了門排間距，伸縮門的基本特征是伸縮運行，即門排間距可大可小，間距拉大，成本自然就降低了。
揭秘：
門排間距300mm與400mm的成本區(qū)別：
以10米伸縮門（不含驅動部分）為例：
間距為300mm的伸縮門，經計算需要制作34跨主框， 間距為400mm的伸縮門，只需要制作25跨主框就夠了。34跨主框按400mm的間距生產，可以制作13.6m門排25跨主框按300mm的間距生產，只可以制作7.5m門排
二、 斜桿的網格結構
伸縮門的斜桿結構決定著伸縮門的整體性及直線性，斜桿貫穿于主直桿數量越多，整體性及直線性越好（也可通過每跨主直桿之間斜桿拼成的方格數量來判斷，方格多者為好）
三、 機頭底板
伸縮門是靠機頭驅動部分來帶動整個門體伸縮運行，因此機頭底板的重量及強度尤為重要，目前市場上有三種底板：水泥底板、薄鐵板及鑄鐵底板。
水泥底板有重量但沒有強度，薄鐵板有強度但沒有重量，超厚的鑄鐵底板即有重量又有強度。
四、 拉開后，斜桿上下空擋大小
伸縮門展開過程中，斜桿會逐漸傾斜，全部拉到位后，斜桿上方和下方會出現空檔，上方空檔越大越容易翻躍，下方空檔越大，小動物越容易穿過，一些廠家為了節(jié)省材料，將上下空擋自行加大，失去了大門的部分功能。
五、 滑動結構
長斜桿的伸縮門的滑動分為單滑動和雙滑動兩種：
單滑動：斜桿與主直桿之間有一個固，一個滑動點
雙滑動：斜桿與主直桿之間有一個固，兩個滑動點
早期伸縮門均為單
