北斗地基增強系統是北斗導航系統的重要組成部分，按照“統一規劃、統一標準、共建共享”的原則，整合國內地基增強資源，建立以北斗為主、兼容其他導航系統的導航服務體系。
導航系統是性公共資源，多系統兼容與互操作已成為發展趨勢。始終秉持和踐行“的北斗，世界的北斗”的發展理念，服務“一帶一路”建設發展，積極推進北斗系統國際合作。與其他導航系統攜手，與各個國
北斗定位回收
北斗地基增強系統是北斗導航系統的重要組成部分，按照“統一規劃、統一標準、共建共享”的原則，整合國內地基增強資源，建立以北斗為主、兼容其他導航系統的導航服務體系。
導航系統是性公共資源，多系統兼容與互操作已成為發展趨勢。始終秉持和踐行“的北斗，世界的北斗”的發展理念，服務“一帶一路”建設發展，積極推進北斗系統國際合作。與其他導航系統攜手，與各個、地區和國際組織一起，共同推動導航事業發展，讓北斗系統更好地服務、造福人類北斗系統的建設實踐，實現了在區域形成服務能力、逐步擴展為服務的發展路徑，豐富了世界導航事業的發展模式。截至2018年年底，北斗三號基本系統建成并提供服務，包括“一帶一路”和地區在內的世界各地均可享受到北斗系統服務；
北斗星基增強系統北斗導航系統的重要組成部分，通過地球靜止軌道搭載導航增強信號轉發器，可以向用戶播發星歷誤差、鐘差、電離層延遲等多種修正信息，實現對于原有導航系統定位精度的改進。
北斗導航系統（以下簡稱北斗系統）是著眼于安全和經濟社會發展需要，自主建設、獨立運行的導航系統，是為用戶提供全天候、全天時、的定位、導航和授時服務的重要空間基礎設施。建設北斗三號系統。2009年，啟動北斗三號系統建設；2018年年底，完成19顆發射組網，完成基本系統建設，向提供服務；計劃2020年年底前，完成30顆發射組網，建成北斗三號系統。
北斗三號系統繼承北斗有源服務和無源服務兩種技術體制，能夠為用戶提供基本導航（定位、測速、授時）、短報文通信、國際搜救服務，及周邊地區用戶還可享有區域短報文通信、星基增強、精密單點定位等服務。標準色；HT2021-北斗導航系統標準色；HT2021-北斗導航系統標準色 ；PANTONE:主要在重要場合、重要項目上使用或單色彩色印刷時使用，根據具體情況而定。CMYK：主要用于膠版印刷和四色印刷中使用。RGB：主要用于顯示色值。
北斗系統的建設實踐，實現了在區域形成服務能力、逐步擴展為服務的發展路徑，豐富了世界導航事業的發展模式。截至2018年年底，北斗三號基本系統建成并提供服務，包括“一帶一路”和地區在內的世界各地均可享受到北斗系統服務；
北斗導航系統標志由正圓形、寫意的太極陰陽魚、北斗星、網格化地球和中英文文字等要素組成。圓形構型象征傳統文化中的“圓滿”，深藍色的太空和淺藍色的地球代表航天事業。 太極陰陽魚蘊含了傳統文化；建設連續監測評估系統。統籌國內外資源，建成監測評估站網和各類中心，實時監測評估包括北斗系統在內的各大導航系統星座狀態、信號精度、信號質量和系統服務性能等，向用戶提供原始數據、基礎產品和監測評估信息服務，為用戶應用提供參考。按照國際民航標準，開展北斗星基增強系統設計、試驗與建設。已完成系統實施方案論證，固化了系統在下一代雙頻多星座（DFMC）SBAS標準中的技術狀態，進一步鞏固了BDSBAS作為星基增強服務供應商的地位。
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