次高壓燃氣管道B級輸配系統中的強條限制在燃氣設計服務過程中，我們注意到，部分燃氣經營單位基于CJJ63中的表述，在次高壓燃氣管道B級系統中采用了PE管，忽略了GB50028中的強條限制。事實上，在次高壓B級輸配系統中還可能存在以下兩種情況，不容忽視： ①當處于用氣低峰，管道運行壓力偏高(或前端配氣站調壓器穩壓性能不好，出口壓力可能高于調節壓力)，管內系統有可能超過大工作壓力
燃氣管道探測價格
次高壓燃氣管道B級輸配系統中的強條限制
在燃氣設計服務過程中，我們注意到，部分燃氣經營單位基于CJJ63中的表述，在次高壓燃氣管道B級系統中采用了PE管，忽略了GB50028中的強條限制。事實上，在次高壓B級輸配系統中還可能存在以下兩種情況，不容忽視：
①當處于用氣低峰，管道運行壓力偏高(或前端配氣站調壓器穩壓性能不好，出口壓力可能高于調節壓力)，管內系統有可能超過大工作壓力，導致管道超壓運行；
②PE管長期處于大工作壓力邊界下工作，可能會對管材的質量造成破壞，降低管道的使用壽命，甚至導致更大的事故發生，進而影響整個輸配系統的安全運行。
燃氣PE管道探測的方法
目前針對燃氣PE管道探測的方法就是：主動聲源探測法。地質雷達，聲波反射法、沖孔棒觸達、示蹤線法作為該方法的輔助方法，所以：一般情況下，先采用主動聲源探測進行掃面，因為該方法探測，我們從2017年就開始使用這個方法進行探測，技術人員都是具有十年探測經驗的物探人員，項目經理是傳統地質院校畢業的研究生。所以平時探測工作量3.5公里左右，我們所探測的項目都按照5%的質檢要求進行開挖驗證，均見到管線，且符合精度要求，所以首先使用主動聲源探測法。
對復雜疑難的管線要采用綜合物探方法。
例如，PE管線的深度，在確定其平面位置后，在硬質路面上，可以采用地質雷達進行深度探測。在軟質界面可以采用沖孔棒觸達方法，的探測管線深度和位置。
路面標志應設置在燃氣管道的正上方
標志性檢查包括警示帶的敷設檢查、示蹤線的敷設檢查、路面標志檢查。
警示帶敷設前應對敷設面壓實，并平整的敷設在管道的正上方，距管頂的距離宜為0.3～0.5 m，不得敷設于路基和路面里。
示蹤線敷設時盡量保持在管頂位置，為保證導電性、強度、耐腐蝕和耐久性，一般宜選擇截面積大于2.5 mm2的銅質電線。對于采取定向鉆方式敷設的PE管道，應選用強度更大的導線，以避免在施工中被拉斷， 導致無法探測定位。安裝單位必須確保示蹤帶的連續有效性，并提供導電性檢查合格記錄。
路面標志應設置在燃氣管道的正上方，并能正確、明顯的指示管道的走向和地下設施。
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