制動電阻功率
在選定了制動電阻的阻值以后，應該確定制動電阻的功率值，制動電阻功率的選取相對比較繁瑣，它與很多因素有關。制動電阻消耗的瞬時功率是制動電阻可以長期不間斷的工作可以耗散的功率數值，然而制動電阻并非是不間斷的工作，這種選取存在很大的浪費，在本產品中，可以選擇制動電阻的使用率，它規定了制動電阻的短時工作比率。制動電阻使用率。實際使用中，可以按照上式選擇制動電阻功率，
伺服驅動器制動電阻器
制動電阻功率
在選定了制動電阻的阻值以后，應該確定制動電阻的功率值，制動電阻功率的選取相對比較繁瑣，它與很多因素有關。制動電阻消耗的瞬時功率是制動電阻可以長期不間斷的工作可以耗散的功率數值，然而制動電阻并非是不間斷的工作，這種選取存在很大的浪費，在本產品中，可以選擇制動電阻的使用率，它規定了制動電阻的短時工作比率。制動電阻使用率。實際使用中，可以按照上式選擇制動電阻功率，也可以根據所選取的制動電阻阻值和功率，反過來計算制動電阻所能夠承受的使用率，從而正確設置，避免制動電阻過熱而損壞。
制動電阻兩端的電壓是多高？
制動單元打開時，制動電阻的電壓等于直流母線電壓；制動單元關閉時，制動電阻的電壓等于零。
為了保證逆變器的輸出穩定，總是試圖維持直流母線電壓的穩定。比如制動單元動作閾值電壓為785V。通常直流母線電壓達到785V，制動單元打開，通過制動電阻泄放功率；降到780V，制動單元就關閉，直流母線電壓又會上升。
所以制動電阻兩端的電壓在工作時也是脈沖電壓，高度是785-780V，寬度和占空比以及實際形成的制動電阻端電壓的平均值由實際需要的動態制動功率決定，也是動態變化的。
制動電阻制動過程：
A、當電機在外力作用下減速、反轉時(包括被拖動)，電機即以發電狀態運行，能量反饋回直流回路，使母線電壓升高；
B、當直流電壓到達制動單元開的狀態時，制動單元的功率管導通，電流流過制動電阻；
C、制動電阻消耗電能為熱能，電機的轉速降低，母線電壓也降低；
D、母線電壓降至制動單元要關斷的值，制動單元的功率管截止，制動電阻無電流流過；
E、采樣母線電壓值，制動單元重復ON/OFF過程，平衡母線電壓，使系統正常運行。
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