氣化設(shè)備工藝流程 LNG采用罐式貯存，通過公路運至儲存氣化站，在卸氣臺通過卸車增壓器對LNG槽車增壓，利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG儲罐。非工作條件下，儲罐內(nèi)LNG儲存的溫度為-162℃，壓力為常壓；工作條件下，貯槽增壓器將貯槽內(nèi)的LNG增壓到0.4MPa（以下壓力如未加說明，均為表壓）。增壓后的低溫LNG自流進(jìn)入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣
LNG調(diào)壓撬施工


氣化設(shè)備工藝流程

LNG采用罐式貯存，通過公路運至儲存氣化站，在卸氣臺通過卸車增壓器對LNG槽車增壓，利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG儲罐。非工作條件下，儲罐內(nèi)LNG儲存的溫度為-162℃，壓力為常壓；工作條件下，貯槽增壓器將貯槽內(nèi)的LNG增壓到0.4MPa（以下壓力如未加說明，均為表壓）。增壓后的低溫LNG自流進(jìn)入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)NG并升高溫度，出口溫度比環(huán)境溫度低－10℃，壓力在0.3Mpa；當(dāng)空溫式氣化器出口的NG溫度達(dá)不到5℃以上時，通過水浴式加熱器升溫。后經(jīng)計量后,再次調(diào)壓至用戶需求壓力（一般10-30KPa），輸配至各用氣單元。LNG加氣站設(shè)備1、LNG加氣站：是為LNG汽車充裝LNG液體的加氣站。氣化設(shè)備工藝流程

LNG調(diào)壓撬施工






LNG氣化撬結(jié)構(gòu)特點

1、鋁材換熱，、輕量化設(shè)計、使用壽命長；特殊的超大直徑鋁制換熱管，化霜速度極快，有效的內(nèi)翅片結(jié)構(gòu)，大大提高換熱管的換熱效果；

2、“橋”式聯(lián)結(jié)美觀大方，工作時消除各部位熱漲冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力；進(jìn)行特殊的換熱管表面抗yang處理工藝；

3、優(yōu)化流程設(shè)計，使壓降降到di，無偏流現(xiàn)象，保證流速控制在安全范圍以內(nèi)；

4、充足的設(shè)計裕量；

的高壓管復(fù)合技術(shù)，使受壓管與換熱管充分接觸，保證了換熱效率；

所有氣化器完全按照氧服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清洗和制造，使用更安全；

可按電子級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、制造





LNG系統(tǒng)工藝流程：

LNG槽車裝運LNG在氣化站內(nèi)利用卸車增壓器將槽車內(nèi)LNG輸送至站內(nèi)LNG儲罐內(nèi)儲存，用氣時經(jīng)氣化器氣化（溫度過低時通過水浴式電加熱器復(fù)熱）之后進(jìn)行調(diào)壓加臭計量，終進(jìn)入城區(qū)中壓管網(wǎng)，供城區(qū)用戶使用。





　　本氣化調(diào)壓加臭撬由空溫式氣化器和調(diào)壓控制部分及加臭計量部分組成�？諟厥綒饣�器將液態(tài)LNG氣化為氣態(tài)，通過調(diào)壓組將壓力調(diào)成0.4MPa左右輸出到城市燃?xì)夤芫W(wǎng)或工業(yè)燃?xì)夤芫W(wǎng)




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