基本組成
電動觀光車由三大部分組成: 電器系統,底盤,車身。1.電器系統按功能分為兩個系統:(1)動力系—免維護電池、電機等。(2)控制及輔助系—離電控、加1速1器、開關、線束、充電器等。電動觀光車 (4張)2.底盤按功能分為四個系統:(1)傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等等;(2)行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車
大型電動觀光車
基本組成
電動觀光車由三大部分組成: 電器系統,底盤,車身。1.電器系統按功能分為兩個系統:(1)動力系—免維護電池、電機等。(2)控制及輔助系—離電控、加1速1器、開關、線束、充電器等。電動觀光車 (4張)2.底盤按功能分為四個系統:(1)傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等等;(2)行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等;(3)轉向系—包括方向盤、轉向機和傳動桿件等;(4)制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。3.車身—用于乘坐駕駛員、乘客。故此,無論從安全角度還是從技術角度考慮,電動觀光車的車速應嚴格遵循有關標準規定,不應片面追求高車速。

電動觀光車車輛無法前進或后退
原因: 3、檢修碳刷或更換電機
4、檢查線路是否有接觸不良或破損
安全性好由高負電性的負極和高正電性的正極組成的電池,其電壓高,比能量高,這是其優點;但同時也存在安全性較差的毛病。例如Li/SOCl2電池的比能量很高,但就是因為它會出現莫名其妙的爆1炸現象,從而使它未能用作動力電池。


電池采用美國原裝進口TROJAN(鉛酸電池’1大生產商)提供該電池批號的報關單。美國Trojan大容量、長
周期、深循環牽引蓄電池:能量高、壽命長、大電流放電特性好。針對類似黔靈山公園復雜地型開發具有專利的雙組60V,配合大功率電控,后橋,電機及其他電器配置做到放電合理化。
1‘大利用率。雙組電池自動控制交換使用可防止電池過量放電,提高電池利用率,延長電池使用壽命

安全系數
1) 剎車系統采用前碟后鼓+真空助力(機動車制動標準)配合電制動。機械制動和電制動兩者相互補充,防止其中
一個失效導致安全事故。電制動特點:機械特性硬,速度變化慢,有能量反饋功能,即能把機械能轉化為電能,再對電池充電,增加續駛里程。在車輛處于下坡時,有電制動功能,對機械制動起輔助作用,抑制下坡速度,保護乘客安全。在車輛處于上坡時,有防滑功能,具體可做到在下坡時不踩油門和剎車車輛能停在坡上不動。(4)不要阻塞或者妨礙散熱孔的空氣通路,溫度過高將嚴重損害充電器,并可能引起火災。防止司機在下坡時放空檔速度過快,降低風險(在出廠前可調節電制動制動效果)。
2) 由于貴陽多雨路滑采用雨刮器、真空子午線輪胎
3)多裝有前大燈、前后轉向燈,組合后尾燈(夜間燈+制動燈)
4) 車上配有電喇叭及倒車蜂鳴器,收放機,MP3播放功能、揚聲器(防水型),在人1流量大的地方過多的按電動喇
叭影響和諧,可播放音樂或播放公園介紹景點介紹,提示游客有車過來注意安全。也可起到文化宣傳作用。 5) 每個座位上裝有安全帶為每個乘客提供安全保障。
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