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冷庫設計定要有重點的檢查局部要害性自控元件自控元件的檢查個別自控元件裝置之后，經過體系試壓跟抽真空等，須要一段較長時光才干進行調試。在這段時光內，因為試壓時體系中帶入大量的水分，很輕易使自控元件特別是主閥跟導閥等流暢類閥門銹蝕或被臟物卡住。因自控元件結構精巧、靈敏度請求高，忌銹蝕跟臟物，如不迭時處理，必將導致正式調
天津冷庫設計
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冷庫設計定要有重點的檢查局部要害性自控元件
自控元件的檢查個別自控元件裝置之后，經過體系試壓跟抽真空等，須要一段較長時光才干進行調試。在這段時光內，因為試壓時體系中帶入大量的水分，很輕易使自控元件特別是主閥跟導閥等流暢類閥門銹蝕或被臟物卡住。因自控元件結構精巧、靈敏度請求高，忌銹蝕跟臟物，如不迭時處理，必將導致正式調試時失靈。因此，冷庫設計定要有重點的檢查局部要害性自控元件。一些冷庫的教訓證明裝置地點較低的自控元件銹蝕較重大，臟物也較多，所以在體系充氨降平跟調試之定要重點檢查一局部要害性自控元件，以裝置在低處的元件為重要對象。
氣缸常跟制冷劑接觸,冷卻前提較好,個別不會有拉毛景象
氣缸常跟制冷劑接觸，冷卻前提較好，個別不會有拉毛景象。特別是R12跟油互溶，氟利昂所到之處，皆可起到某些潤滑作用，所以氟制冷機比氨制冷機拉毛景象更為少見。如氣缸因缸油所拉毛，必須針對拉毛的 輕重情況進行處理。假如破壞重大，應調換。
假使設備長期不必，氣缸內因進空氣而銹蝕，破壞了氣缸鏡面。冷庫安裝價格的是壓縮式冷藏機，主要由壓縮機、冷凝器，節流閥和蒸發管等組成。按照蒸發管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發管安裝在冷藏庫房內,液態冷卻劑經過蒸發管時，直接吸收庫房內的熱量而降溫。因此，開啟式緊縮機在長期停車進程中，每隔半個月左右，就需用手盤飛輪；全封閉跟半封閉緊縮機則每個季度啟動一次；以便堅持氣缸油膜，減少銹蝕。
冷庫安裝價格的是壓縮式冷藏機
如氣缸內壁呈現溝槽，而相鄰名義又刺，這是因為吸氣閥片擊碎后，缸內未清除清潔的 緣故。冷庫安裝價格的是壓縮式冷藏機，主要由壓縮機、冷凝器，節流閥和蒸發管等組成。按照蒸發管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發管安裝在冷藏庫房內,液態冷卻劑經過蒸發管時，直接吸收庫房內的熱量而降溫。總之，氣缸拉毛大局部起因是缺油跟冷凍油變質或有雜質引起，故在運行中經常察看油壓、油質、檢查氣缸發熱的 情況，便可能避免氣缸拉毛事變。
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