升降平臺和電梯之間的安全：毫無疑問肯定是電梯高，雖然電梯不用法定檢驗，但是別墅梯還是有嚴格的制造標準的，對于提升高度等都有明確的規定，不是每一個井道都能套用的。復式躍層適宜安裝國產的螺桿電梯，這種二層的安裝曳引家用電梯即使不考慮土建條件，價格也很難接受。但是升降平臺已經劃出特種設備管理了，不需要監管，各類標準執行不一，以往的升降平臺嚴格意義上不允許載人。再者，電梯是裝在封閉井道內，乘客通
個性電梯電話
升降平臺和電梯之間的安全：毫無疑問肯定是電梯高，雖然電梯不用法定檢驗，但是別墅梯還是有嚴格的制造標準的，對于提升高度等都有明確的規定，不是每一個井道都能套用的。復式躍層適宜安裝國產的螺桿電梯，這種二層的安裝曳引家用電梯即使不考慮土建條件，價格也很難接受。但是升降平臺已經劃出特種設備管理了，不需要監管，各類標準執行不一，以往的升降平臺嚴格意義上不允許載人。再者，電梯是裝在封閉井道內，乘客通過轎廂實現上下運輸，所以對于井道內的各類安全部件的要求都是比較高的，升降平臺的話就是一個平臺，視野應該能顧及，所以各類安全要求會低一些，很多都只設置幾個極限開關。
螺桿式
螺桿式是近幾年從國外（未考證）引進過來的一種驅動形式，有部分號稱整梯純進口。其結構簡單的說是轎廂的側面（或后面）安裝上軸承裝置，由電動機通過皮帶或齒輪驅動軸承裝置正反旋轉沿著螺桿上下運行。
優點：水平方向占地面積較小，轎廂面積占比較大，結構簡單，故障率低。
缺點：運行速度慢（曳引式速度0.4m/s，螺桿式速度0.15-0.2.5m/s），運行時噪聲較大，目前生產廠家較少，有部分號稱整機進口的廠家，造價較高。
施工電梯常見安全隱患圖例
要確保施工電梯的使用安全，就得要了解其存在的常見安全隱患。
安裝、拆卸、加節時存在的隱患
1.臨時雇傭無裝拆資質人員作業；
2.未對作業人員進行安全教育和安全技術交底；
3.安裝質量不高，檢驗不到位，尤其是導軌架的安裝精度差，垂直度嚴重超過允許偏差，或機件安裝間隙超標等，這都會給施工電梯的安全運行留下極大隱患。
4.未進行必要的驗收和試驗程序，未經檢測合格，就草率地將剛安裝完的施工電梯投入使用，這樣也極易引發各類事故。
施工電梯本身存在的隱患
1.超載使用（超載保護器失靈），給施工電梯的安全運行帶來嚴重威脅。
2.主要部件出廠使用年限超過整機允許年限。
3.日常檢查發現附墻存在問題較多。
4.常見吊籠門聯鎖失效情況：
5.樓層防護門及卸料平臺存在問題：
6.其它問題：導軌架加節后樓層升高，聯絡通訊裝置不及時安裝到位，導致上下人員無法聯絡，不僅影響施工進度，而且也給安全帶來了隱患。此外，還有不按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置，地面出入口防護棚搭設不符合要求等。
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