LNG氣化調壓設備介紹
LNG氣化調壓設備介紹
【LNG汽化調壓設備廠家】基本說明 本撬裝是將LNG氣化器、調壓器、安全閥、壓力表、加藥加臭裝置（選配）等集成一體，具有占地空間小，系統協調性好，功能完善可靠性高等特點。主要用于中小型工業用戶的燃氣供氣。（三）調試過程中，嚴禁煙火，防止靜電產生，制止磕碰、敲擊管道及設備。 此系統主要由液態LNG鋼
cng調壓撬廠家
LNG氣化調壓設備介紹
LNG氣化調壓設備介紹
【LNG汽化調壓設備廠家】基本說明 本撬裝是將LNG氣化器、調壓器、安全閥、壓力表、加藥加臭裝置（選配）等集成一體，具有占地空間小，系統協調性好，功能完善可靠性高等特點。主要用于中小型工業用戶的燃氣供氣。（三）調試過程中，嚴禁煙火，防止靜電產生，制止磕碰、敲擊管道及設備。 此系統主要由液態LNG鋼瓶、空溫式氣化器、調壓器和加藥加臭（選配）四部分構成，通過不銹鋼波紋管和管道串聯連接，管道上設置壓力表和安全閥，然氣出口管道前端可設置加藥、加臭裝置
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使用LNG氣化撬有什么特點和優勢
lng裝車撬的組成有裝車臂、質量流量計、控制閥門、溫度和壓力變送器、批量控制器、管線保冷等部分(配件)組成。
LNG氣化撬LNG槽車氣化站是直接將LNG槽車作為儲罐，槽車通過卸車增壓器維持罐內壓力，槽車氣、液相管直接與站內氣、液相管連接，利用槽車內壓力將LNG輸送到空溫式氣化器，在氣化器中液態然氣過熱并氣化，轉化為氣態然氣，氣態然氣在經過調壓計量、加臭使之達到使用的壓力，經管網輸送到終端。一般情況下，氣化后的然氣溫度-5℃時，空溫式氣化器后需增加復熱器，來提高然氣溫度，使然氣溫度高于5℃。或關閉進液閥和出氣閥，將一二級減壓中間的放空閥打開即可其它閥不關。
LNG儲備氣化站主要設備
LNG儲罐、空溫式主氣化器、復熱器、BOG加熱器、EAG加熱器、槽車增壓氣化器、儲罐增壓氣化器、調壓計量加臭裝置、控制系統、安全放散系統及其他輔助設備。●LNG儲罐為低溫真空絕熱容器，水容積通常為20-150m3。●LNG空溫式氣化器為翅片管組合設備，與空氣進行熱交換，將LNG氣化為常溫天然氣。●BOG( EAG)加熱器為翅片管組合設備，與空氣進行熱交換，主要用于低溫NG的復熱。●調壓，計量，加臭裝置均撬裝設計，主調壓器、加臭泵等選用國內外，一般為—開備雙路設計。氣化站沒有幾級站之說，但大家在建站時要考慮一個問題，槽車配送的問題，如果您的儲罐太小，很難配送。●在城市燃氣供應中，天然氣自身為無色無味氣體，泄lou時不易被發覺，故需添加臭劑以保證用氣的安全性。●控制系統將液位、壓力、溫度、泄lou報警、流量等所有信號集中監控、記錄；相應壓力、溫度、液位的安全檢測點與前揣低溫緊急切斷閥連鎖控制，保證安全用氣。
LNG(液化天然氣)已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。LNG氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優勢，成為供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。1LNG氣化站工藝流程1.1LNG卸車工藝LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內。特殊的超大直徑鋁制換熱管，化霜速度極快，有效的內翅片結構，大大提高換熱管的換熱效果。卸車結束時，通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
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