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幾乎每枚高檔腕表的機芯都會帶有紅寶石軸承，機芯上的紅寶石一般是人造的，又被稱為功能鉆。除了基本裝飾作用，紅寶石作為表的軸承可以大大降低摩擦力和損傷，也顯著地提高機芯壽命。而對于整塊腕表來講，鑲嵌了紅寶石的軸承更能提。
瑞士光學儀器商和天文學家Nicolas Fatio創(chuàng)造了紅寶石鉆孔技術，然而18世紀的英國才是當時鐘的搖籃，于是Nicolas Fatio帶著他的技術去了英國想獲得“皇家特權”。出于利益問題，英國鐘表匠謊稱他們已經掌握此門技術，F(xiàn)atio不但沒有獲得特權，還讓英國鐘表匠著手為手表貿易生產鉆孔紅寶石顆粒。從此紅寶石精鉆技術讓不列顛手表工業(yè)處于優(yōu)勢地位。
但從原材料到成品，90%的紅寶石都會被毀掉，只剩10%可以用在手表上。直到 1930年，紅寶石顆粒才成為適合裝在黃銅制品上的寶石。但是，之后沖壓技術的采用，則大大降低了生產成本。天然紅寶石產量較低，采用人工合成紅寶石，基本成分鋁三氧化二鋁要經過一系列的操作，加入氧化鉻可讓其呈現(xiàn)天然紅寶石的紅色。
而鑲嵌紅寶石是出于技術原因，在紅寶石的重要功用沒被人們認識之前，擒縱輪的旋軸、擒縱叉、擺輪軸桿以及行輪系的輪子都被旋入在黃銅夾板的孔洞中。長期磨擦既會帶來磨損，所產生的金屬屑又會影響潤滑油的性能，結果轉動的旋軸壓力和高速帶來的摩擦損傷，令機芯難以承受。表匠發(fā)現(xiàn)硬度僅次于鉆石的紅寶石可以經受住樞紐的磨損，保證手表正常工作。
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