水上摩托艇發展
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摩托艇的比賽形式為閉合場地的環圈競速，主要技術關鍵有:起航、加速、繞標、超越和沖刺等。比賽過程馬達轟鳴、浪花飛濺、高潮迭起、扣人心弦。
我國是國際摩托艇聯盟(Union International Molonautique簡稱國際摩聯UIM)的正式成員。駛向落水騎手的時候一定要緩慢弧形滑行過去，若情況變得糟糕，通過拉繩關閉引擎。國際摩聯下設安全委i員會、技術委i員會、近海委i員會、娛樂航行委i員會、運動委i員會、方程式委i員會、一級方程式委i員會、水上摩托委i員會和仲裁等委i員會。
國際摩聯每年舉辦各級別的世界錦標賽、洲際錦標賽和國際大獎賽等。
我國從80年代初開始每年均派隊參加世界錦標賽，曾三次獲得世界亞軍。2002年，我國江西選手彭林武在芬蘭舉行的摩托艇O-125級世界錦標賽上一舉奪得世界冠i軍，實現了我國摩托艇世界錦標賽金牌零的突破。
協會還于1995、1996和1997年三次成功地承辦了世界一級方程式(F1)摩托艇錦標賽，觀眾達百萬人。
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水上摩托艇
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摩托艇每年舉行洲賽，冠i軍杯賽、大獎賽、耐力錦標賽、世界錦標賽以及一般性的國際比賽。推進裝置和轉向裝置就是F1賽手的變速箱，在巨大的轉向力作用下，船體前端抬起，船就會飛起來，這時速度也會很快降下來。世界紀錄有四種:速度紀錄(1公里或哩、浬)、環圈競賽紀錄(5、10、15哩)、時間紀錄(1小時到24小時)、距離紀錄(12、24浬)。各項紀錄由國際摩聯逐年公布。無論何種形式的比賽，均以速度為核心。當前世界水上度是由噴氣式摩托艇創造的，時速為642公里。
水上摩托艇的安全管理規章
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