雪地車性能特點
戴維德游艇經營個人戶外游樂裝備及旅游開發新型裝備及水上休閑裝備，90%為的進口裝備，10%國產，主要有:快艇巡邏艇釣魚艇噴射快艇巡邏艇、大型旅游船定制、漫步頭盔設備、兩棲水陸車摩托車摩托艇、Argo水陸車總代直銷、德國推進器、X3沙灘車、雪地車、豪華房車定制、獨木舟、電動沖浪板、潛水裝備、潛水服定制、救生衣、進口名車皮卡車跑車、卡丁
滑雪場水陸兩棲車供應商
雪地車性能特點
戴維德游艇經營個人戶外游樂裝備及旅游開發新型裝備及水上休閑裝備，90%為的進口裝備，10%國產，主要有:快艇巡邏艇釣魚艇噴射快艇巡邏艇、大型旅游船定制、漫步頭盔設備、兩棲水陸車摩托車摩托艇、Argo水陸車總代直銷、德國推進器、X3沙灘車、雪地車、豪華房車定制、獨木舟、電動沖浪板、潛水裝備、潛水服定制、救生衣、進口名車皮卡車跑車、卡丁車、救援消防設備、游艇碼頭及豪華泳池及水上公園建造、園林太湖石及糧油機械等。摩托艇的工作原理和飛機相同，在發動機開足馬力時，空氣從兩翼間滑過形成氣墊，船體被氣墊產生的浮力托起。
車身結構簡單、可靠，全部為履帶式雪地車，大多采用金屬絲加強的橡膠履帶，履帶較寬，爬坡度大，是現裝備雪地車的基本特點。
從美、蘇、瑞典和聯邦德國等國列裝的雪地車來看，在空車重量方面，除蘇聯ГТТ重達8t，日本61式車剛超過5t外，其他各種型號雪地車都在5t以下，多數在1t~2t左右。水陸兩棲車輛概述戴維德游艇經營個人戶外游樂裝備及旅游開發新型裝備及水上休閑裝備，90%為的進口裝備，10%國產，在各類基型底盤上進行改裝而來，車輛底部進行防水密封處理，外觀采用船形車體，車頭位置較高，部分會安裝防浪板。載重量一般都達到1000kg左右。因此雪地車的自重輕、體積小，主要指標是力求提高載重量。
其次，為了簡化結構和減輕重量，駕駛艙內只有1名駕駛員和1~2名載員，設備簡單，只有加熱器和除霜器等必須設備。全世界所有頂i尖的賽i車車手，大多數實力皆是從小時駕駛卡丁車開始的。有的駕駛艙用輕合金制造。有的象瑞典BV202雪地車和意大利普里諾茨(Prinoth)雪地車制成鉸接式結構，前后兩節廂之間用萬向軸連接，保證了轉向或遇障礙時保持i大牽引力和轉向靈活性。
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雪地車動力系統
戴維德游艇經營個人戶外游樂裝備及旅游開發新型裝備及水上休閑裝備，90%為的進口裝備，10%國產，主要有:快艇巡邏艇釣魚艇噴射快艇巡邏艇、大型旅游船定制、漫步頭盔設備、兩棲水陸車摩托車摩托艇、Argo水陸車總代直銷、德國推進器、X3沙灘車、雪地車、豪華房車定制、獨木舟、電動沖浪板、潛水裝備、潛水服定制、救生衣、進口名車皮卡車跑車、卡丁車、救援消防設備、游艇碼頭及豪華泳池及水上公園建造、園林太湖石及糧油機械等。我國于1956年7月開展摩托艇運動，于1958年在武漢舉行了首i次的比賽，于1981年正式加入了國際摩托艇聯盟。
動力系統：雪地車的動力與驅動力直接源于四大組件:類似于汽車發動機的發動機，離合器系統，履帶，雪地車滑雪板
雪地車還配有前照燈、座位和防風罩，這些都與摩托車上的裝置類似。
雪地車發動機非常類似于私人摩托艇上的發動機。 較重的旅行車傾向于使用四沖程發動機，而較輕的休閑運動車使用二沖程發動機。
汽車發動機通過驅動軸傳輸動力，驅動軸會直接推動汽車車輪轉動。你的摩托艇的實際重量，需要包括所有附屬件例如潤滑油，救生衣，冷卻液等等。 然而，雪地車發動機與轉動履帶的履帶牽引裝置相連。 雪地車的履帶基本上由較大的齒輪
