原因
1.承重裝置
電梯的安裝需要有較高的強度和剛度的承重裝置，否則容易出現振動并產生噪音。近些年來，對電梯噪音的投訴與日俱增，讓建筑商與電梯制造廠商都面臨的挑戰越來越大。而承重裝置的缺陷主要表現是:①承重梁的剛度不夠;②曳引機與承重梁之間需要合適的減震裝置，而目前有許多電梯中的這些減震裝置往往出現橡膠材料硬度、 數量的不合理或受力不均勻。
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電梯噪聲治理價格
原因
1.承重裝置
電梯的安裝需要有較高的強度和剛度的承重裝置，否則容易出現振動并產生噪音。近些年來，對電梯噪音的投訴與日俱增，讓建筑商與電梯制造廠商都面臨的挑戰越來越大。而承重裝置的缺陷主要表現是:①承重梁的剛度不夠;②曳引機與承重梁之間需要合適的減震裝置，而目前有許多電梯中的這些減震裝置往往出現橡膠材料硬度、 數量的不合理或受力不均勻。
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噪聲的治理
其實噪聲的治理可以從以下幾個方面入手:
1、機房噪聲的隔聲
包括機房的修建、機房的減震隔聲措施、機房的吸聲處理等，從機房處減少振動、降低噪聲。
2、電梯井的隔聲
包括電梯井內壁的吸聲處理、電梯通風設計、電梯軌道的降噪處理等。通過電梯的運行途徑來減少噪聲的發生。
3、電梯門的隔聲
注意電梯門的安裝與軌道潤滑。
4、建筑隔聲設計
開發商在進行建筑結構設計時就應考慮到噪聲的問題，從設計上讓用戶的常用空間遠離電梯井，在用戶房間與電梯井間采取減震降噪措施。根據實際用途選用電梯類型。
5、房屋臥室的布局
如果房間與電梯已經處于相鄰的狀態，那就更應注意室內房間的布局，盡量避免臥室與電梯井一墻之隔的情況。
引起電梯噪音的因素
轎廂
電梯轎廂的轎壁一般是使用厚度為1.2～1.5mm的薄鋼板而制成，為了提高轎壁的剛度，就可以在它的背面焊加強筋，若加強筋的位置布置不合理，電梯運行的時候很容易出現的薄板件出現振動而導致產生噪音。在部分電梯中為了避免電梯在運行時候，轎壁發生振動而引起噪聲，一般在轎壁板背面涂覆或者粘貼阻尼材料。目前很多大型的開發商已經注意到電梯噪聲給樓盤和業主居住環境帶來的影響，并做了相應的降噪設計，但是除去因電梯本身質量而引起的噪聲問題，還是有許多開發商在建筑設計時忽略了電梯噪聲的影響而為樓盤的噪聲隱患埋下了伏筆。在轎壁、轎頂和轎底，以及轎頂和立柱之間都是安裝的有用于減振降噪用的橡膠墊。
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