自卸車省油細(xì)節(jié)養(yǎng)護(hù) 你賺到了嗎 1、在普通路面和合適的氣溫條件下，應(yīng)盡量少開(kāi)空調(diào)，但是高速關(guān)閉空調(diào)并打開(kāi)車窗通風(fēng)更不可取，因開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多； 2、適時(shí)停車熄火，如果數(shù)分鐘不行車，所消耗的油量就會(huì)超過(guò)一次啟動(dòng)多耗的油量，適時(shí)熄火既能節(jié)省燃油，又能不排放尾氣而保護(hù)環(huán)境，實(shí)屬一舉兩得； 油耗多少與車輛本身有著密不可分的
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自卸車省油細(xì)節(jié)養(yǎng)護(hù) 你賺到了嗎

1、在普通路面和合適的氣溫條件下，應(yīng)盡量少開(kāi)空調(diào)，但是高速關(guān)閉空調(diào)并打開(kāi)車窗通風(fēng)更不可取，因開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多；

2、適時(shí)停車熄火，如果數(shù)分鐘不行車，所消耗的油量就會(huì)超過(guò)一次啟動(dòng)多耗的油量，適時(shí)熄火既能節(jié)省燃油，又能不排放尾氣而保護(hù)環(huán)境，實(shí)屬一舉兩得；

油耗多少與車輛本身有著密不可分的關(guān)系，譬如車輛自重、外在造型、排量大小以及手動(dòng)還是自動(dòng)等都直接影響到油耗指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，重量越輕、外在造型圓潤(rùn)流暢、排量孝發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、手動(dòng)擋的車輛相對(duì)要省油得多。

3、柔和起步，輕抬油門，不要急加速、急減速或見(jiàn)空就搶，否則便會(huì)增加額外的燃油。

定期維修保養(yǎng)對(duì)降低油耗也起著舉足輕重的作用。首先發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期養(yǎng)護(hù)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)存在任何問(wèn)題都可能導(dǎo)致油耗的增加；其二要常換空氣過(guò)濾器、*油過(guò)濾器，否則會(huì)導(dǎo)致*油燃燒不充分，降低燃油效率；6、系統(tǒng)裝調(diào)好后，在次向油泵加滿油后再將駕駛室舉升2-3次，使系統(tǒng)中充滿油，并排出系統(tǒng)中的空氣，終調(diào)試完后油面應(yīng)加油嘴15-20mm，在油缸上腔充滿油情況下，加油280mL。其三是定期檢查胎壓和輪胎的磨損程度，胎壓偏低會(huì)造成油耗增加，同時(shí)不要隨意更換輪胎的大小，輪胎越寬，車輪阻力越大，會(huì)白白浪費(fèi)油錢。

4、換擋及時(shí)且要快，特別是在斜坡上行駛時(shí)換擋的時(shí)間越短，就越能節(jié)省燃料，而低擋高速長(zhǎng)距離行車特別費(fèi)油；

5、減少怠速狀態(tài)，特別是長(zhǎng)時(shí)間怠速和怠速狀態(tài)下運(yùn)行空調(diào)更消耗燃油；

6、采用經(jīng)濟(jì)時(shí)速行車，一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)至80公里/小時(shí)，當(dāng)自卸車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是省油的；

7、減少使用制動(dòng)，在通過(guò)交叉路口、下坡時(shí)，*好提前抬起油門，使自卸車自然減速；

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自卸車燒機(jī)油是什么原因

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：

　　1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。

　　2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

　　3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。

　　4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

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