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云南中陆达钢模有限公司






分析

梁模板支撑不牢靠、有松动,如果浇捣混凝土会造成爆模甚至整体倾覆,主要原因如下:

1.只凭经验配制安装的模板和支架,无法满足施工要求。梁的自重和施工荷载超过了模板和支架所能承担的荷载;梁的高度尺寸大,侧模刚度差,浇捣混凝土时容模。

2.侧模缺少或没有对拉螺栓,或仅用铁丝对拉,隧道衬砌台车租赁,上口又没有钉木条,在浇捣混凝土时模板受侧压力向外移,使梁的宽窄不一致。

3.由于斜撑的支架角度大于60°或支撑间距过大,隧道衬砌台车厂家,在混凝土浇捣时会产生局部偏位。






大钢模板工程施工

1、大钢模板工程施工组织:

1)流水段的划分:为了提率,加快进度,充分重复使用大模板,结合北京市的有关规定,在主体施工阶段采用双班制施工,从早6:00时到晚上22:00时,因此必须组织流水施工。

根据建筑物平面造型,结合梁、板结构受力情况,1#区4、5、6单元分别划分两个流水段,1#区共计六个流水段统一组织流水施工(2#区同1#区对称,隧道衬砌台车,以下同);流水段的施工缝位置已通过设计确认并经监理审批。







【措施】

1.模板支设前应弹出墙柱的轴线、四周边线及引出模板控制校核线。

2.模板支设前应检查墙柱的钢筋绑扎质量情况,并将其校正处理至符合质量要求。

3.模板支设前,隧道衬砌台车加工,对模板承垫底部沿模板内沿用1:3水泥砂浆找平,再设置模板的定位基准,可以按照墙柱的尺寸先用同等级的细石混凝土浇筑50~100mm的短柱或导墙作为定位基准;也可以于墙柱根部根据断面尺寸,切割一定数量的短钢筋点焊在主筋上以保证模板位置的准确。

4.在外墙及外柱的外边,应设留模板的承垫条带,且校正准确。

5.墙柱模板在加固前,应根据模板的校核线进行吊线校正,保证模板平直、角部方正、平整及垂直度合格后再行加固。





隧道衬砌台车加工-隧道衬砌台车-中陆达钢模板定制(查看)由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司是一家从事“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“中陆达”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使云南中陆达在建材加工中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!
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