由于现代车用柴油机在外特性上大多不选用EGR，因而，淄柴6170发动机展示的NOx随a φ 的改变规则关于拟开发柴油机过量空气系数的选择具有很强的指导意义：1)无EGR 时，柴油机的NOx 源排放随a φ 的改变可总结出经验公式，为概念设计阶段a φ 的选取提供指导；2)不同柴油机之间具有相似的规则．尽管淄柴6170发动机焚烧系统的设计以及工作进程的安排不同会导致不同柴油机之间NOx 源排放的差异
