干油润滑在使用过程中主要存在以下缺陷：1）流动性差，润滑脂，内摩擦阻力大，所需工作压力高，无法形成动压油膜；2）润滑脂难以有效迅速扩散到整个润滑面；3）受污染后难以净化。
稀油润滑所需工作压力低（一般在2MPa以下），成本相对较低，其流动、散热性能较好，但如果对其各润滑点的流量控制不好，易污染环境。当摩擦部位处在静止状态时，润滑脂能够保持其原来形状，不致受重力作用而自动流失，也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位，对于补充润滑脂材料非常困难的部位（例如天车空中作业润滑部位），以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。
1、发动机汽缸套的外壁、滑动轴承的外壁。如果在汽缸套和滑动轴承的外壁涂抹润滑脂。将妨碍汽缸套和滑动轴承的散热。
2、活塞环、汽缸垫和气门座上。如果在这几个部位涂抹润滑脂，在汽缸高温燃气的作用下，润滑脂将变成积炭，容易引起活塞环卡死或折断、汽缸垫漏气以及气门座漏气。
3、摩擦片上。无论是离合器摩擦片。还是制动器摩擦片，它们都是依靠摩擦力传递动力，如果在摩擦片上涂抹润潦勰，摩擦割之闯将无法形成摩擦力。会造成摩擦蒸打滑。不能歪常传递动力。
4、飞轮的锥孔内。有的小型拖拉机的飞轮与曲轴采用锥孔连接，在飞轮的锥孔内或者曲轴的锥形轴端上都不能涂抹润滑脂，金属润滑脂，以免减少锥面上的摩擦力。
机油，直销润滑脂，即为发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损等作用。
1.机油是指专门用于内燃机中的润滑油，有润滑、防锈、清洁、冷却等功能。
2.当今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物，有些的机油中会包括20%以下的酯类。
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