干油潤滑在使用過程中主要存在以下缺陷：1）流動性差，潤滑脂，內(nèi)摩擦阻力大，所需工作壓力高，無法形成動壓油膜；2）潤滑脂難以有效迅速擴散到整個潤滑面；3）受污染后難以凈化。
稀油潤滑所需工作壓力低（一般在2MPa以下），成本相對較低，其流動、散熱性能較好，但如果對其各潤滑點的流量控制不好，易污染環(huán)境。當摩擦部位處在靜止狀態(tài)時，潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位，對于補充潤滑脂材料非常困難的部位（例如天車空中作業(yè)潤滑部位），以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。
 
1、發(fā)動機汽缸套的外壁、滑動軸承的外壁。如果在汽缸套和滑動軸承的外壁涂抹潤滑脂。將妨礙汽缸套和滑動軸承的散熱。
2、活塞環(huán)、汽缸墊和氣門座上。如果在這幾個部位涂抹潤滑脂，在汽缸高溫燃氣的作用下，潤滑脂將變成積炭，容易引起活塞環(huán)卡死或折斷、汽缸墊漏氣以及氣門座漏氣。
3、摩擦片上。無論是離合器摩擦片。還是制動器摩擦片，它們都是依靠摩擦力傳遞動力，如果在摩擦片上涂抹潤潦勰，摩擦割之闖將無法形成摩擦力。會造成摩擦蒸打滑。不能歪常傳遞動力。
4、飛輪的錐孔內(nèi)。有的小型拖拉機的飛輪與曲軸采用錐孔連接，在飛輪的錐孔內(nèi)或者曲軸的錐形軸端上都不能涂抹潤滑脂，金屬潤滑脂，以免減少錐面上的摩擦力。

機油，直銷潤滑脂，即為發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損等作用。
1.機油是指專門用于內(nèi)燃機中的潤滑油，有潤滑、防銹、清潔、冷卻等功能。
2.當今使用的機油其基礎(chǔ)油是由烴類、聚-α-烯烴（PAO）及聚內(nèi)烯烴（PIO）等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機化合物，有些的機油中會包括20%以下的酯類。
 
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