措施
1．嚴格按1/10～1/50的比例將各分部、分項翻成詳圖并注明各部位編號、軸線位置、幾何尺寸、剖面形狀、預留孔洞、預埋件等，經復核無誤后認真對生產班組及操作工人進行技術交底，作為模板制作、安裝的依據。
2．模板軸線測放后，臺車鋼模板價格，組織專人進行技術復核驗收，確認無誤后才能支模。
3．墻、柱模板根部和頂部必須設可靠的限位措施，如采用現澆樓板混凝土上預埋短鋼筋固定鋼支撐，以保證底部位置準確。
4．支模時要拉水平、豎向通線，并設豎向垂直度控制線，臺車鋼模板，以保證模板水平、豎向位置準確。
5．根據混凝土結構特點，對模板進行專門設計，以保證模板及其支架具有足夠強度、剛度及穩定性。
6．混凝土澆筑前，對模板軸線、支架、頂撐、螺栓進行認真檢查、復核，發現問題及時進行處理。
7．混凝土澆筑時，要均勻對稱下料，澆筑高度應嚴格控制在施工規范允許的范圍內。



 
【分析】
1．樓梯底模采用鋼模板，遇有不能滿足模數配齊時，以木模板相拼，樓梯側幫模也用木模板制作，易形成拼縫不嚴密，造成跑漿。
2．底板平整度偏差過大，支撐不牢靠。
【措施】
1．側幫在梯段可用鋼模板以2mm厚薄鋼模板和8號槽鋼點焊連接成型，每步兩塊側幫必須對稱使用，側幫與樓梯立幫用U形卡連接。
1—踏步側幫（2mm鋼模）；2—8號槽鋼；3—踏步模板。4—嵌縫木條；5—U形卡；6—2mm厚扁鋼。7—側模（組合鋼模板）；8—角模；9—底模（組合鋼模板）





2．底模應平整，拼縫要嚴密，符合施工規范，若支撐桿細長比過大，應加剪刀撐撐牢。

措施
1．施工前認真核算施工荷載，臺車鋼模板加工，必要時在施工荷載較大的混凝土梁、板下加設臨時支撐。
2．施工中，拆除混凝土模板和支架時混凝土強度應符合設計或規范要求，合理安排好各工種的交叉作業，臺車鋼模板回收，控制施工荷載不超量，拆下的磚、鋼模板和鋼管腳手等不應集中堆放在某個部位。
【分析】
由于操作者不了解混凝土拆模時所需混凝土的強度要求，急于周轉模板，過早的將混凝土強度等級還沒有達到設計要求的梁底模拆除，此時混凝土梁不能承受全部使用荷載，造成梁的裂縫破壞，嚴重時甚至坍塌的質量事故。



 
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